Komentari na fotografije ovog korisnika Лагутин И.Б.

Цитата (Parom, 28.11.2019):
> Тут соглашусь, фотки из цеха всегда эксклюзив.
> Но я думаю надо подождать и будут фото и с улицы))

Будут и с улицы и со станции Локомотивстрой и фото его перегонки. Будет всё. Ждём с нетерпенией.

Красиво.

А если удивят?

Цитата (Parom, 28.11.2019):
> А что, очень удобно, не надо на перегон выбираться и ждать пока его в эксплуатацию введут, фото то уже есть)

Ага, мне когда на Бадаложном попался новый 3ЭС5К https://trainpix.org/photo/260650/ (мой первый «Ермак» с независимым возбуждением), я первым делом проверил — не обесчестил ли его Коля ЭП20)

Цитата (Плотников П, 28.11.2019):
> Любопытно, посмотреть на новые поделки НЭВЗа.

Да такое же гавно сырое слепят как 2(3)ЭС5С - чем ещё этот завод может удивить?

Цитата (Губин Александр, 29.11.2019):
> Цитата (Nyanvan, 28.11.2019):
> > 2ЭВ120 не нужно менять на смене тока!!!
> > Может 140 км/ч!!!1111
> >
> > Как-то так, но более обширно, да?)
>
> ЭП40 будет двухсистемник.
>
>
> Цитата (Сергей Анфимов, 28.11.2019):
> > Сейчас ожидается возмущение, что не хотят готовый 2ЭВ120 покупать.
>
> А чего возмущаться? Это не инициативная разработка, а разработка под конкретный проект с четкими требованиями заказчика. Остальная линейка разрабатывается под push-pull поезда. После проектов новых сдвоенных купе (проект-2019) и плацкарта (проект-2020), будет проект 2023 - новой двухэтажки в т.ч. под push-pull поезда. Всё в рамках закупки 3700 новых вагонов до 2025 года.

Саша возникает вопрос: - а по каким параметрам 2ЭВ120 не вписывается в эти "конкретные требования заказчика"?

В таком духе, что ли?

https://trainpix.org/photo/231642/

https://trainpix.org/photo/150640/

Тяни-толкай, понятно же. Когда с одной стороны локомотив, а с другой - вагон управления.

Тяни-толкай, когда вагоны меж секциями локомотивов?

Цитата (Губин Александр, 29.11.2019):
> Остальная линейка разрабатывается под push-pull поезда

Александр, что такое push-pull поезда? Объясните, пожалуйста, неосведомлённым :)

Цитата (Nyanvan, 28.11.2019):
> 2ЭВ120 не нужно менять на смене тока!!!
> Может 140 км/ч!!!1111
>
> Как-то так, но более обширно, да?)

ЭП40 будет двухсистемник.


Цитата (Сергей Анфимов, 28.11.2019):
> Сейчас ожидается возмущение, что не хотят готовый 2ЭВ120 покупать.

А чего возмущаться? Это не инициативная разработка, а разработка под конкретный проект с четкими требованиями заказчика. Остальная линейка разрабатывается под push-pull поезда. После проектов новых сдвоенных купе (проект-2019) и плацкарта (проект-2020), будет проект 2023 - новой двухэтажки в т.ч. под push-pull поезда. Всё в рамках закупки 3700 новых вагонов до 2025 года.

Цитата (Fibroton, 28.11.2019):
> Цитата (trunk_diesel, 28.11.2019):
> > Заказчик без фантазии попался.
>
>
> Заказчик красок пожалел


А не кажется ли, что электровоз пока просто не покрашен?!

Любопытно, посмотреть на новые поделки НЭВЗа.

2ЭВ120 не нужно менять на смене тока!!!
Может 140 км/ч!!!1111

Как-то так, но более обширно, да?)

Цитата (Sergey Krylov, 28.11.2019):
> Цитата (Sedoy 71, 28.11.2019):
> > Там, что, свободный вход?
>
> Экскурсии водят

Понятно, спасибо.

Фотка супер! Как тут чисто на заводе) такие новые и свежие машины выпускаются)

Цитата (Sedoy 71, 28.11.2019):
> Там, что, свободный вход?

Экскурсии водят

Сейчас ожидается возмущение, что не хотят готовый 2ЭВ120 покупать.

Цитата (Sedoy 71, 28.11.2019):
> Там, что, свободный вход?

Нет, конечно. Мне разрешение выписывали.

Там, что, свободный вход?