Komentari na fotografije ovog korisnika Лагутин И.Б.

А что работает под номером ЧС4т-715?

Спасибо за снимки из этого региона!

Красиво ползет. :)

Настоящий номер 715.

Самое ужасное в етом окрасе-рыжий прямоугольник на морде

Номерок то не родной.

Еще один.

Помощник показал кукиш. :)

По рации, на перевал редко без толкача идут. Но главное проблема - нехватка длины станций, уже свыше 60 вагонов - не могут принять

Как у них происходит синхронизация? понимаю если секции за секциями, там провода их соединяют. А тут либо по радио сигналу либо по рации? Расскажите пожалуйста.

В 2010 году в Слюдянке видел полный состав с углём - 97 вагонов. На перевал тащили ВЛ85 и 2 тройных ВЛ80Р

2 кнопки.

В 80-е года аналогичные длинномеры на Целинной ж. д. кончились весьма печально: раскурочиванием стрелки в горловине станции Сороковая. Но вид в 1984 году впечатлял – 135 в сумме полувагонов с углём и три ВЛ80Т: в голове, середине и хвосте.

Давно такого не видел, в 80-е года видел на горьковской дороге по три состава друг за другом.

Что это за вагоны, недавно видел их на Первомайке?

Значит не только у нас на ВСЖД такие появляются электровозы: уже видел 2 ВЛ80 и один ВЛ85

(פיק) - это конечно очень похоже на р/д...Согласен не буду утрировать до конца...

Я живущий в Израиле не перестаю удивляться новой эмблеме, мабудь евреи придумали, эти же с позволения сказать "буквы" ну чистый иврит (פיק) буквы стилизованы под ивритские, уж поверьте очень похоже... вот смотрите известный израильский музыкант и композитор сотрудничал с Киркоровым Цвика Пик ( צביקה פיק) http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A6%D7%9...7%99%D7%A7 обратите внимание, как пишется его фамилия. Не уже ли российские дизайнеры не смогли сподобится на нечто иное, странно. А потом снова скажут, что евреи во всем виноваты...)))
Извините, что не совсем в тему!!!

Цветов-то меньше запоминать надо :)

Народ всё больше теперь разбирается в цветах, чем в самих локомотивах, прямо одни ботаники.