Komentari na fotografije ovog korisnika Лагутин И.Б.

Цитата (Александр из ТЧ-15, 12.08.2017):
> К сожалению, всегда найдётся какая-нибудь бабка, которой холодно и она потребует отрубить кондей (я так попадал пару раз)

В последнее время просьбы отключить кондей игнорируются,и если все исправно,просто поддерживается положенная температура.Ехал так недавно,и пассажиры соседнего купе были посланы проводником,а затем и бригадиром поезда на йух. Хотя у них было двое детей и у одного была температура.Было предложено вызвать врача на след.станции и если надо госпитализировать,после чего данные граждане больше с подобными просьбами не обращались.
Другое дело,почти на всех маршрутах сейчас по нескольку часовых,а то и больших по времени техстоянок,на которых кондей не работает,на улицу не выпускают,тамбурные двери открывают со скандалом.А новые вагоны пошли ВООБЩЕ без форточек.Не знаю как двухэтажные,но у обычных новых плацкартных форточка одна на весь вагон в последнем (у двух туалетов) купе.И это теперь ЛУЧШИЕ места в вагоне(на которые ещё и часто 40% скидки бывают)!!

Цитата (Олег Новокузнецкий, 12.08.2017):
> кондеров

К сожалению, всегда найдётся какая-нибудь бабка, которой холодно и она потребует отрубить кондей (я так попадал пару раз)

Цитата (Олег Новокузнецкий, 12.08.2017):
> Уж получше будут,чем старые вагоны с деревянными рамами и без кондеров.

Цитата (АК-63, 12.08.2017):
> У старых вагонов с деревянными рамами можно было нормально открывать окна, а не как сейчас лишь отгибать их на небольшой угол

В старых вагонах было здорово,но вагонов с деревянными рамами я уже давно не видел.В старые вагоны давно вставлены стеклопакеты ,причем 3 и 6 купе без форточек.И это АД,особенно в южных поездах.

Цитата (Олег Новокузнецкий, 12.08.2017):
> Уж получше будут,чем старые вагоны с деревянными рамами и без кондеров.

У старых вагонов с деревянными рамами можно было нормально открывать окна, а не как сейчас лишь отгибать их на небольшой угол (при том, что действующие кондеры до сих пор являются скорее исключением из правил)...

Иван правильно сказал, что будем ездить в промежутках, ибо двухэтажные вагоны это не только дорого (до сих пор), но и не удобно. Первый этаж разбирается в первые полтора часа, а верхние полки на верхнем этаже, это самоубийство.

Цитата (Ваня 543, 11.08.2017):
> Будем ездить в промежутках значит!

А мне нравятся двухэтажники.Уж получше будут,чем старые вагоны с деревянными рамами и без кондеров.

Будем ездить в промежутках значит!

Да. Двухэтажный ездит через каждые три дня. В промежутках ездит одноэтажный "Кавказ".

А 3/4 "Кавказ" стал двухэтажником?

Фото уникально просто! Игорь, не пометил себе, какие машины тут собраны?

ВЛ80К, в скором времени, наверно, на порезку пойдут.

и какие у них перспективы?

спасибо за фотографии

Никто его не отправлял обратно.

Всё не работает...

Цитата (Denzel Washington, 01.08.2017):
> тронули?

Ну отправили обратно, ладно.

Что за слэнг? Что значит тронули?

Игорь, всё-таки тронули 807 обратно?
И кто ещё за 2432 стоит?

проблемы с рамой?

Можно помечать красным, готовят на порезку в Батайск.