Komentari na fotografije ovog korisnika huntertrains

Цитата (Марс_102, 12.03.2021):
> Едут в кабине в масках. Facepalm

"Общество" мощно надрессировали. Люди массово даже по улицам в спанбонде ходят...

Сейчас это превратилось в тот же театр безопасности, что происходит в Москве - 1,5 метра пофиг, перчатки пофиг, маска на подбородке и под носом. Сразу такая "забота" прям ощущается.

Ладно пригородное движение, там лок бригада отчасти контактирует с пассажирами во время смены, но в данном случае смысла в этих масках нет никакого, кроме показухи борьбы с вирусом..)

Кайфище

Очень-очень красивый снимок. ВЛ как игрушечка. Мне оч.понравилось.

Едут в кабине в масках. Facepalm

А чего их на фото тогда нет, уже не ходят?

Красиво

В Яру ещё один вагон добавляют

Да, в этот

Вроде в этот поезд ставили двухвагонные сцепы, нет?

Буду смельчаком и поставлю плюс : )

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 10.03.2021):
> поезда "Россия" нет.

Нет. Как и множества других фирменных поездов, убитых в 2009-м... Ну какие это "Россия", "Вятка", "Нижегородец" и т.д.? Это обычные серо- розовые ПИД- экспрессы, которым по недоразумению присвоили имена, которые когда-то давались лишь лучшим поездам, каждый из которых имел своё лицо. Сейчас же остались лишь "коэффициенты фирменности" да названия...

А НАСТОЯЩИХ фирменных поездов в России на данный момент всего несколько: Красная Стрела, Экспресс (которому, к счастью, недавно вернули фирменную окраску), Невский Экспресс да частные Гранд- Экспресс и Мегаполис. Всё.

Цитата (Дурдом, 10.03.2021):
> Он нефирменный, но именной.

Интересный момент.

Еще интересно, какой трус, минус влепил?

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 10.03.2021):
> Фирменного статуса у поезда нет.

Он нефирменный, но именной.

Олег, поезда "Россия" нет. Нынешний №1/2, это бывший №99/100 формирования ДВЖД. Фирменного статуса у поезда нет. Как и №61/62 что ходит по графику той самой "России" №1/2.

Как за несколько лет оптимизировали этот пригородный. Не уж то, пассажиропоток настолько упал?

Цитата (Smavs, 09.03.2021):
> Любопытно наблюдать в эпоху оптимизации и экономии РЖД работу магистральных тепловозов с 1-2 ЦМВ...

Хотя могли бы уже "накрыть кузовом" тот же ТЭМ2 (его модификации) или ТЭМ9/ТЭМ10 и вуаля...

Прекрасно!

Красотища!