Komentari na fotografije ovog korisnika huntertrains

Спасибо, друзья!

Леха с Днем Рождения!

По осеннему здорово!

С Днём Рождения!

Чудесно!

Отличный подарок Олег!!! Леха,будь здоров!)

Этим фото я хочу поздравить своего товарища, талантливого фотографа, машиниста 1 класса - Алексея "Донского" с Юбилеем !!!
Всего самого наилучшего тебе и твоим близким ;)!

Цитата (shimxm1902, 25.09.2015):
> Я сразу писал, что это от жд. путей зависит, и только малая часть от локомотива

При "дубовой" ходовой даже на отличном (на сколько это вообще реально) пути будешь каждый стык (изостык) 5-й точкой чувствовать. А на грузовой (от грузовых ЭТО мало ушло) да еще и с пассажирскими скоростями... Хотя какие пассажирские скорости у ЭП1М... ТЭП70 и ТЭП60 на тех же путях куда мягче идти будет и с большими скоростями.

Цитата (Stef, 25.09.2015):
> Трясёт там, где есть просадки пути, выплески, ступеньки в стыках и волнообразный износ рельса. А на переходных кривых(участок пути между прямой и кривой) - из-за состояния ходовых частей и скорости при вписывания в кривую

А зачем тогда про КС и СЦБ прикалывались в самом начале?! Я сразу писал, что это от жд. путей зависит, и только малая часть от локомотива, ваши слова это только подтвердили.
Цитата (PAShA2894, 25.09.2015):
> но правда

Еще раз: НЕ СМЕШНО!!!
Цитата (Stef, 25.09.2015):
> Я не избранный из столицы.
Это я не вам писал, а пользователью Sergey S.!!!

Цитата (shimxm1902, 25.09.2015):
> Неудачный прикол. Объясняю подробно (может что-то скажу не так, но основную мысль уловить можно): железнодорожные пути, как вы понимаете, проложены не по "доске" (не без поворотов и подъемов/спусков), и на некоторых участках трясёт слабо (площадка), а на некоторых сильно (повороты, спуски/подъемы).

Уважаемый, будете это объяснять малышам в песочнице.
Я не избранный из столицы. Но 2 года работы в РСП и 15 лет в ТЧЭ(из которых 11 - машинистом) дают не относительные знания по жд.
А всё то, что вы написали про спуски и площадки - полная хрень. Трясёт там, где есть просадки пути, выплески, ступеньки в стыках и волнообразный износ рельса. А на переходных кривых(участок пути между прямой и кривой) - из-за состояния ходовых частей и скорости при вписывания в кривую

Цитата (shimxm1902, 24.09.2015):
> Не смешно.

но правда)

Цитата (shimxm1902, 24.09.2015):
> Это в большинстве случаев не от электровоза зависит, а от жд полотна.

наверное именно этим пользовались конструкторы создавая "это"

Цитата (shimxm1902, 24.09.2015):
> Конечно можно! И то и то - продукция НЭВЗ

а так же "нутро" одинаковое.

Цитата (Stef, 24.09.2015):
> Ага, а ещё от контактной сети и устройств СЦБ

Неудачный прикол. Объясняю подробно (может что-то скажу не так, но основную мысль уловить можно): железнодорожные пути, как вы понимаете, проложены не по "доске" (не без поворотов и подъемов/спусков), и на некоторых участках трясёт слабо (площадка), а на некоторых сильно (повороты, спуски/подъемы). И на данный момент на РЖД нет ни одного локомотива и вагона, где полностью удален эффект тряски, так что не надо говорить про "сортир" ЭП1М!!!
Цитата (Sergey S., 25.09.2015):
> Мнения из Фролово.

И что дальше скажете? Относительными знаниями по жд могут обладать только избранные люди из столицы?!

Особыми приказами и не такое разрешают. То, что на видео — далеко не единственный случай.

Цитата (stepanov-ka, 25.09.2015):
> ну прямо как на этом видео
Разве перегонка одиночным 200 км/ч разрешена (если в описании скорость верна)? Вроде лимитируют меньшей скоростью чем на видео.

Цитата (Ammendorf, 25.09.2015):
> Ну чс2т/4т колбасит всяко сильнее...

На какой скорости?

Ну чс2т/4т колбасит всяко сильнее...

Офигеть его одиночного колбасит, так и завтрак/обед/ужин из бригады вытрясти недолго...

Цитата (shimxm1902, 24.09.2015):
> Это в большинстве случаев не от электровоза зависит, а от жд полотна.

Настолько зависит, ну прямо как на этом видео: https://youtu.be/sDqhafA-4LQ

Цитата (Diman_VL80S, 24.09.2015):
> Можно смело сравнивать с ВЛ80с. Те-же ощущения.

Я слышал другое сравнение - с ВЛ80Р. Выло-вылом, только с компом :)

Цитата (Антон Недовиченко, 24.09.2015):
> хорошая машина

Вяземские все хорошие машины