Comments written by the user Smavs

Show all comments

««1234 ··· 34»»
Link
Smavs · Renfe · 26.02.2025 19:46 MSK
Photos: 87
Цитата (Ammendorf, 26.02.2025):
> Гомельского ВРЗ

Да, на торцах у оных в БЧ обычно ГомВРЗ пишут
+3
+3 / –0
Link
Smavs · Renfe · 25.02.2025 08:03 MSK
Photos: 87
Схема окраса, конечно, самый смак!
+15
+15 / –0
Link
Smavs · Renfe · 24.02.2025 18:02 MSK
Photos: 87
Цитата (demix_one_love, 24.02.2025):
> вохры были

Еще немного, и вохрам травматические винтовки для отсрела фотоохотников выдадут...
+5
+6 / –1
Link
Smavs · Renfe · 23.02.2025 13:07 MSK
Photos: 87
Ммм, Авроре вернут красавца)
+6
+7 / –1
Link
Smavs · Renfe · 19.02.2025 18:19 MSK
Photos: 87
Да, сама по себе вечерняя фотография атмосферной вышла...
+3
+3 / –0
Link
Smavs · Renfe · 18.02.2025 20:07 MSK
Photos: 87
А как их вообще серийно выпускают без прохождения сертификации?
+7
+7 / –0
Link
Smavs · Renfe · 18.02.2025 08:21 MSK
Photos: 87
Ого, и часто кировские эп1м долетают до Мурманска?
+11
+11 / –0
Link
Smavs · Renfe · 17.02.2025 15:33 MSK
Photos: 87
500-ку только с Авророй пускают? Или в общем обороте с остальными ПДС?
+5
+5 / –0
Link
Smavs · Renfe · 03.02.2025 10:05 MSK
Photos: 87
Цитата (Belspoter, 03.02.2025):
> никто нечего не говорил

Это до поры - до времени. Около быка тоже с красным покрывалом можно некоторое время спокойно походить
+7
+7 / –0
Link
Smavs · Renfe · 03.02.2025 06:47 MSK
Photos: 87
Замечательно вышло, еще и близкие номера!
Прям ответ вяземских чехов на это фото (тоже в Минске): https://railgallery.ru/photo/176059/
+4
+4 / –0
Link
Smavs · Renfe · 30.01.2025 07:16 MSK
Photos: 87
Тальгообразные (ICE L) на маршруты еще не вышли? Правильно понимаю, что ими заменяют альстомовские BR411/415, работавших на менее скоростных и извилистых линиях?
+3
+3 / –0
Link
Smavs · Renfe · 30.01.2025 06:18 MSK
Photos: 87
Примерно так смотрят студенты на лектора, который задерживает пару
+52
+59 / –7
Link
Smavs · Renfe · 28.01.2025 06:23 MSK
Photos: 87
Жаль, Москва свой ж/д музей продолбала по полной программе, сделав ставку на более денежные жральни для мажоров и по образу их догоняющих...
+16
+16 / –0
Link
Smavs · Renfe · 26.01.2025 12:56 MSK
Photos: 87
Откуда у РЖД такая прыть на восстановление скоростного локомотива? Неужели за эти 2-3 года никоим образом нельзя было доработать ЭП2К с более надежным и уверенным допуском до 160-200 км/ч?
Да, скоростной локомотив - это другой конструктив, ресурс и надежность, просто сколько лет эпопея с двухсотками не утихает. А то дилемма: либо уникальную труху до дыр эксплуатировать, продлевая ресурс, либо срущийся молодняк постоянно доводить до ума.
Или сейчас двухсотки таскают, изучая и восстанавливая матчасть для разрабатываемого семейства пассажирских локомотивов?
+9
+10 / –1
Link
Smavs · Renfe · 25.01.2025 14:50 MSK
Photos: 87
Все никак не дадут деду спокойно умереть...
+12
+24 / –12
Link
Smavs · Renfe · 25.01.2025 14:49 MSK
Photos: 87
Версий много может быть. Но как вариант - под регулярный ПДМ от Москвы до Петрозаводска
+12
+13 / –1
Link
Smavs · Renfe · 21.01.2025 11:07 MSK
Photos: 87
Как вариант - компоновка на дальний пригород, отчего с выходом на низкие платформы и большим количеством сидячки. Но да, отсутствие накопителей у тамбуров для крупногабаритной поклажи удручает
+6
+7 / –1
Link
Smavs · Renfe · 17.01.2025 10:22 MSK
Photos: 87
Цитата (Хорошунов Я, 17.01.2025):
> Заработал!

https://i.ytimg.com/vi/leaUGsUM42U/hqdefault.jpg
0
+3 / –3
Link
Smavs · Renfe · 17.01.2025 06:57 MSK
Photos: 87
Да ладно, с мордой более-менее свыклись. С чего вдруг они срутся так часто?
+5
+5 / –0
Link
Smavs · Renfe · 16.01.2025 22:21 MSK
Photos: 87
Цитата (Андрей Безбородов, 16.01.2025):
> ругают как могут

Опять споры по экстерьеру, или с надежностью проблемы?
+9
+9 / –0
««1234 ··· 34»»