Comments written by the user ZDS

Изначально на Сахалине (тогда Карафуто) KIHA 2000 серии было три штуки 2001, 2002, 2003 - отличались мелочами - длиной водостоков над дверями и поручнями этих самых дверей (по два или по 4 на дверь). Какая из них какая в советской версии - думаю, уже не разобрать - сильно переделаны - заменена часть остекления, светотехника, двигатель, колесные пары, да и поручни таккже другие, а водостоков на отремонтированной рубероидом крыше вообще не стало
Фото 2002 при японцах:
https://nailizakon.com/fotogalereya/city...937.jpg

+3 / –0

А20-7 , Far Eastern Railway

Link

ZDS · 12.12.2022 03:17 MSK

No photos

С другого ракурса от того же автора:
https://valerijshitov.clan.su/photo/avto...45-0-42

+1 / –0

А20-7 , Far Eastern Railway

Link

ZDS · 07.12.2022 06:53 MSK

No photos

Цитата (Kaamoos, 08.02.2022):
> Интересно как всё же оно выглядело при работе на жд...
Вот так: https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg...picture
А когда-то так: https://pbs.twimg.com/media/Eym5_0oVgAMgTCK.jpg

+2 / –0

21-4 , Far Eastern Railway

Link

ZDS · 07.12.2022 06:53 MSK

No photos

Автомотриса №21 пригородного сообщения. Колея 1067 мм. Судя по всему, это бывшая Kiha 2104, модифицированная русскими умельцами.
Построена в Японии Токийским филиалом Nippon Sharyo, скорее всего в 1936 г., эксплуатировалась на Сахалинской ж/д до конца 80x, возможно, даже, начала 90х. Длина - 18 м, двигатель бензиновый.
http://www.cab-inc.jp/product/kiha2104.html

+3 / –0

21-4 , Far Eastern Railway