All comments to the photos of ТГ16-059

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.09.2023):
> А до какого года на заводе были пути колеи 1067 мм? Или до сих пор лежат?

примерно в этом месте снято, за спиной метров 50
https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture

При мне (до середины 90-х) было два кусочка: в сборочном цехе и метров сто от него был "многониточный" путь на все возможные варианты колеи, от 1676 и до 1076, четыре или пять ниток, уж и не помню. И от малярно-сдаточного до весовой, еще метром триста где-то "сахалинской", в цехе в четыре нитки, снаружи через "недострелку" переходящие в три
А что сейчас - фиг его знает.

А до какого года на заводе были пути колеи 1067 мм? Или до сих пор лежат?

Где-то с 50-х номеров вместо гнутых начали ставить плоские. Можно предположить, что эта первая такая машина, потому и сфотографировали. Но это исключительно мои домыслы :) Как будет время, я посмотрю в своих записях
Обратите внимание: машина стоит на родных "узких" тележках

Цитата (Санёк93, 01.09.2023):
> Цитата (Ivan-Popov, 01.09.2023):
> > Они же были с панорамными передними окнам
>
> Ну а если посмотреть фото других машин?

Я посмотрел все, что есть в моём архиве. Из числа фотографий, сделанных на заводе таких нет, а вот на фотографиях 90-х гг. сделанных на о. Сахалин все такие.

Цитата (Ivan-Popov, 01.09.2023):
> Они же были с панорамными передними окнам

Ну а если посмотреть фото других машин?

Ответ на этот вопрос знает только AlexOl

Они же были с панорамными передними окнами - по идее новый в Людиново и должен быть с ними. А здесь обычное стекло, или же не все машины с такими закруглёнными выходили с завода?