All comments to the photos of ТЭМ2-6079

Show all comments

Link
Кошакур · 21.07.2022 04:53 MSK
No photos
На Приднепровской ж.д. машинисты без помощников стали работать задолго до белорусского метода - еще в 1968 г. перевели "в одно лицо" первыми на дороге горочные тепловозы станции Нижнеднепровск-Узел.
+1
+1 / –0
 ТЭМ2-6079 , Sverdlovsk Railway
Link
Stef · S-KAV · 30.04.2022 21:11 MSK
Photos: 282
Цитата (Лебедевский, 30.04.2022):
> Вопрос с какого года ввели белорусский метод работа в одно лицо?

Это на разных дорогах, в разное время было. На СКЖД, с 1984 года началось
+2
+2 / –0
 ТЭМ2-6079 , Sverdlovsk Railway
Link
Лебедевский · Okt · 30.04.2022 19:26 MSK
Photos: 111
Вопрос с какого года ввели белорусский метод работа в одно лицо?
0
+0 / –0
 ТЭМ2-6079 , Sverdlovsk Railway
Link
SHOMAS4416 · Пелла · 30.04.2022 19:12 MSK
Photos: 2379
Почему не пишут что машинист работает вдвоём?

Слесарная практика в далеких 90х, Наставник в загот цехе, вот тебе ключ, крути гайки, поездить всегда успеешь, как оказалось сняли за проезд в слесаря, так и остался, на вопрос как проехел?, (он в пассажирских был), в шахматы играли...
+3
+3 / –0
 ТЭМ2-6079 , Sverdlovsk Railway
Link
Mehanik75 · Gor · 30.04.2022 18:44 MSK
Photos: 39 · Managing editor
Может он тут не Пермский?
0
+0 / –0
 ТЭМ2-6079 , Sverdlovsk Railway
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика