All comments to the photos of ЭР2Т-7202

https://m.youtube.com/shorts/KZYhD-EwSM4

Процесс утилизации.

Цитата (Круг из Ростокино, 15.11.2021):
> Сидухи с завода были светло-серые, "рижские"; освещение люминисцентное(а-ля ЭД4М рубежа 0100-0200-хх номеров); форточки-откидушки(ЕЯНО, обычные "демиховские"). Эх, была где-то вырезка из "Московского Железнодорожника" с фото салона, но пропала. Лишь фото снаружи осталось(не пройдёт сюда точно, ибо "газетная текстура")

Конкретно про 006 и рядом стоящую 007 (на фото видно) - форточки не откидные, ровно вниз.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.11.2021):
> А слева на фото, какая ЭРка?

Судя по окнам - ЭМ2-007 (004 и 1021 не могут, так как они были в Домодедово).

А слева на фото, какая ЭРка?


Цитата (SeRRa, 15.11.2021):
> Лампы шли единой "колбасой", с яркими лампами (в которые позже стала заливаться вода, и эта вода периодически проливалась на головы пассажирам, неосторожно севшим под ними). Про воду в лампах - не про 006. Точно было в 007 и 010, т.к. мне за шиворот прилетело лично.

Так и закоротить, может!

Сидухи с завода были светло-серые, "рижские"; освещение люминисцентное(а-ля ЭД4М рубежа 0100-0200-хх номеров); форточки-откидушки(ЕЯНО, обычные "демиховские"). Эх, была где-то вырезка из "Московского Железнодорожника" с фото салона, но пропала. Лишь фото снаружи осталось(не пройдёт сюда точно, ибо "газетная текстура")

Цитата (SeRRa, 15.11.2021):
> Салоны с белым пластиком.

С цельными панелями с такими округлыми "рамками", как, например, у ЭМ2-022? Или как в ЭД4М 200-х номеров - пластик с алюминиевыми полосками и пластиковыми округлыми "рамками" окон, прикрученными саморезами?


Цитата (SeRRa, 15.11.2021):
> Окна опускались вниз интересно и недолго.

А 006 и 005 не такие окна, как у тех же ЭД4М?

Сидушки были мягкие, привет ранним эр2Р. Салоны с белым пластиком. Новые багажные полки. Лампы шли единой "колбасой", с яркими лампами (в которые позже стала заливаться вода, и эта вода периодически проливалась на головы пассажирам, неосторожно севшим под ними). Про воду в лампах - не про 006. Точно было в 007 и 010, т.к. мне за шиворот прилетело лично. Окна опускались вниз интересно и недолго. Межвагонные двери очень легко открывались. Пол был светлым. Про отопление не помню.

Интересно, а какой был салон у ЭМ2-006? Чем обшиты стены, какие сиденья, освещение, наверное, люминесцентное?

Стоило из-за 9 лет эксплуатации заниматься присвоением новой серии, переделывать документы, отрезать и варить новые кабины (тут ровно 9 лет, где-то больше)

Немного не успел застать такую разноцветную ярославку - подробно начал интересоваться уже после бурной спутникизации

7203 возможно, тоже утилизирован https://trainpix.org/photo/221831/#653505 , а в след за ними, возможно пойдут ОЖДшные 7204-7208?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.12.2019):
> Вагоны: 06, 07, 10, 11 и 12 утилизированы, а где: в Люберцах, в Криволучье, на Фаянсовой, в каком нибудь другом месте?

В Лобне их утилизировали

Порезана уже , 7200 на очереди

Вагоны: 06, 07, 10, 11 и 12 утилизированы, а где: в Люберцах, в Криволучье, на Фаянсовой, в каком нибудь другом месте?

Цитата (Master008, 20.11.2019):
> Шикарно!

Спасибо, Игорь)

Шикарно!

Сколько заказала Смоленская область, столько и ходит

Че так вагонов мало, 4 всего?

Цитата (ТРАНСАЭРО, 29.10.2019):
> ЭР2Т-7200 ; ЭР2Т-7202 находяться в Тч-14 Лобня . Пришли на гвозди .

Что как метровагоны, гонят на утилизацию в Митино https://transphoto.ru/search.php?cid=1&p...trict=1 с других линий?