All comments to the photos of ТЭМ18-146

Из-за вечернего света так вышло, вообще она белая.

А когда это колокольня голубая стала? Вроде желтая была...

ЖД РФЯЦ-ВНИИЭФ, г. Саров

К сожалению, восьмикода не видно. Попробую узнать.

Уже вернулся с ремонта? И опять вопрос по восьмикоду..

Цитата (Михаил (FanTrans), 07.07.2015):
> Как правильно называется остановочный пункт на границе, где производится досмотр?<
Станция Разъезд 1.
>И для чего нужен о.п.Стеклянный между Берещино и Саровом? Что там останавливается?< Всё пассажирское там и останавливается, при наличии пассажиров желающих сойти или сесть.

Когда-то был пригород, по неподтвержденным данным. Станция на границе, опять же, по неподтвержденным данным, называется Протяжное (там рядом одноименное озеро) или Разъезд №1.

Как правильно называется остановочный пункт на границе, где производится досмотр? В интернете пишут, что Протяжное, но местные данное название не используют. Просто "КПП" и всё. И для чего нужен о.п.Стеклянный между Берещино и Саровом? Что там останавливается?

Цитата (Vosskuez, 29.09.2013):
> Рассказываю: по прибытии в Берещино (5.57) поезда №80 группу вагонов №№10-17 (в голове поезда) отцепляют и везут местным тепловозом (ТЭМ2УМ-133 или 134)
жуть-то какая :) мозг с трудом переварил все эти "маневры"

Да, а местный вагон в Берещино отцепляют и везут обратно в ЗАТО, кто на нем ездит - не знаю.

Рассказываю: по прибытии в Берещино (5.57) поезда №80 группу вагонов №№10-17 (в голове поезда) отцепляют и везут местным тепловозом (ТЭМ2УМ-133 или 134) в ЗАТО. После прибытия на ст. Тупиковая (8.20-8.40, в зависимости от числа пассажиров и, соответственно, длительности проверки на КПП) состав отгоняют обратно в Берещино (тепловозами ТЭМ2-6004 или ТЭМ18-146). Вечером состав из Берещино в 17.15 прибывает на ст. Боровая, где к нему цепляют местный вагон (на фото первый), поезд следует под посадку на ст. Тупиковая, а за ним с Боровой отправляется и локомотив, который его повезет. В 19.00 поезд отходит от Тупиковой, в Берещино он прибывает в районе 20.10, где местный тепловоз отцепляется, а к поезду прицепляют Первомайскую группу (в теперешнюю голову).

Первый вагон не доисторический - примерно 1985-1988 гг выпуска. Доисторические ходят на БЧ, польского производства.

Как странно видеть доисторические плацкари и новые вагоны в одном составе...

я так понимаю, что эти 5-6 вагонов выходят из ЗАТО(не в рамках РЖД и ФПК), а в Берещино его цепляют к поезду ФПК № 080Э Первомайск -Москва Каз?