All comments to the photos of ТЭП60-0052

Ваня спасибо большое за фото!

Цитата (Stef, 02.03.2022):
> Цитата (Ваня 543, 02.03.2022):
> > и просто тупо придётся тратить лишнее время, чтобы их сжимать...
>
> согласен. Та ещё морока

Рад и тебя видеть в рядах, Саня!
Тогда целесообразно всем вернуть размер в 1000 кБ, чем остальные хуже меня, мы вроде за равноправие?

Спасибо, пусть будет с дебютом, тут не поспоришь. Прекрасна она в добавок тем, что это хорошо поживший хоть и в таком виде 2ТЭП60, чем его выдают узкие поручни на морде. Следы от заделанной двери тоже виднеются.

Цитата (Ваня 543, 02.03.2022):
> и просто тупо придётся тратить лишнее время, чтобы их сжимать...

согласен. Та ещё морока

Прекрасная фотография ТЭП60! С дебютом

Спасибо, Толян, а то всё под 800-900 КБ весит в основном.

Привет. Вернул тебе размер. Пока временные ограничения по количеству.

Всем великодушное приветствие!

Столкнулся с парой вопросов, выкладывать теперь всё тоже самое, или всё-таки логичнее будет разнообразить чем-то новым, думаю такая мысль не одного меня посетила...?
Второй вопрос к модераторам: а можно как-то вернуть требования по загрузке фото до 1000 КБ, а не 700, как сейчас, так как все фото сохранены, под старые требования, и просто тупо придётся тратить лишнее время, чтобы их сжимать...
Или таковы новые правила, может это связанно с какими-то временными ограничениями?

Вано,как всегда красава!

Добро пожаловать!

Одной из моих поездок ещё за помощника машиниста с 75-м до Вязьмы была как раз с 75-м на ЧС2К.

Цитата (Paulus, 07.06.2020):
>
> Я говорю о событиях 2015 года. А то, что раньше был Гомель с Киевского, где-то слышал краем уха. Там он действительно уместнее, чем на Белорусском, ибо короче и быстрее.

Ну, тогда, наверное, и не стоит огульно обвинять людей (тем более незнакомых вам лично) в лжесвидетельствовании. Ибо если вы чего-то не видели, не знаете или не застали (возможно, в силу возраста), то это ещё не значит, что ничего подобного никогда не было.

Цитата (Ваня 543, 07.06.2020):
>
> Жень на участке Москва - Вязьма в период с 2007-2013 годов могли тем бригадам, которые обкатаны на Орёл дать под этот поезд и ЧС2К.

Под ЧС2К не ездил на нём ни разу. Но всё равно спасибо. Буду знать. А под ЧС2К в Вязьме видел только саратовский.


Цитата (Ваня 543, 09.06.2020):
>
> А куда торопиться то - спокойный отсыпной поезд.

Ага... Отсыпной из Гомеля до Москвы))). А по Полесью весь день в задницу.

Цитата (Ратибор, 08.06.2020):
> Цитата (Paulus, 06.06.2020):
> > Ездил на нем как-то раз из Бреста в Брянск. Тихоходный ужас.
> > Брест-Брянск около 12 часов.
>
> Квкие 12 часов? Он так никогда не летал. 16
> 808 км за 12 часов, по тепловозной однопутке это огонь!

А куда торопиться то - спокойный отсыпной поезд.

Вероятнее всего и так. Помню что очень долго, неоправданно долго.
Но точно не помню сколько именно.

Цитата (Paulus, 06.06.2020):
> Ездил на нем как-то раз из Бреста в Брянск. Тихоходный ужас.
> Брест-Брянск около 12 часов.

Квкие 12 часов? Он так никогда не летал. 16
808 км за 12 часов, по тепловозной однопутке это огонь!

Цитата (SMATRON, 07.06.2020):
>
> Ну ещё вы мне тут свои весёлые сказки расскажите. Я видимо во сне на этом поезде уезжал с Киевского)))?! Откройте, например, служебку БЧ за 2002-й год и сами убедитесь: https://railwayz.info/timetables/pass/ - данный поезд впервые был назначен весной 2002 года и вплоть до нового графика 2004 года ходил на Киевский вокзал (взамен отменённого поезда №№ 87/88 Гомель - Москва).

Я говорю о событиях 2015 года. А то, что раньше был Гомель с Киевского, где-то слышал краем уха. Там он действительно уместнее, чем на Белорусском, ибо короче и быстрее.

Цитата (SMATRON, 06.06.2020):
> При следовании на Белорусский тепловозы меняли в Гомеле и Брянске а электровоз прицепляли в Вязьме (ЧС7).

Жень на участке Москва-Вязьма в период с 2007-2013 годов могли тем бригадам, которые обкатаны на Орёл дать под этот поезд и ЧС2К.

Цитата (Paulus, 07.06.2020):
>
> Этот поезд не шел по Киевскому ходу, а лишь по касательной зацеплял его в одной точке - в Брянске. Соответственно украинский ЧС4 его ну никак не мог вести. Не путайте пожалуйста публику.

Ну ещё вы мне тут свои весёлые сказки расскажите. Я видимо во сне на этом поезде уезжал с Киевского)))?! Откройте, например, служебку БЧ за 2002-й год и сами убедитесь: https://railwayz.info/timetables/pass/ - данный поезд впервые был назначен весной 2002 года и вплоть до нового графика 2004 года ходил на Киевский вокзал (взамен отменённого поезда №№ 87/88 Гомель - Москва).

Цитата (Paulus, 06.06.2020):
> Ездил на нем как-то раз из Бреста в Брянск. Тихоходный ужас.
> Брест-Брянск около 12 часов. Специально не брал билет до Москвы, т.к. из Брянска можно уехать за 6 часов прямым поездом. А этот шел через Вязьму, а это еще 12 часов. Собственно вылез и пересел.

Он как раз удобно приходил в Брянск около полуночи, примерно за полчаса до отправления прямого ночного московского поезда. В итоге к тому моменту, как БЧшный состав только перепрягался в Вязьме, я был уже дома.