All comments to the photos of ПЭ2У-162

Show all comments

Link
skystyle · OTY · 12.11.2024 23:26 MSK
Photos: 698
Цитата (Машинист пивного крана, 12.11.2024):
> А почему не два тяговых тогда, в чем необходимость именно тепловоза?
По Свинцовой тяговых резервных не видел, а тепловозы имеются. У меня есть фото, как тяговый "раскорячился" между Свинцовой и Фабричной! И как его ТЭМ18ДМ подталкивает.
+2
+2 / –0
ПЭ2У-162, Uzbekistan railways
Link
M.Ivanov · Okt · 11.11.2024 22:13 MSK
Photos: 3
Как вариант, на два тяговых агрегата или напряжения не хватает, или защиту КС вышибает =). 1,5 кВ маловато для карьеров.
+1
+1 / –0
ПЭ2У-162, Uzbekistan railways
Link
Машинист пивного крана · Кикерино · 11.11.2024 22:03 MSK
Photos: 6108 · Managing editor
А почему не два тяговых тогда, в чем необходимость именно тепловоза?
+1
+1 / –0
ПЭ2У-162, Uzbekistan railways
Link
skystyle · OTY · 11.11.2024 21:52 MSK
Photos: 698
Цитата (Машинист пивного крана, 11.11.2024):
> Для чего тепловоз? Состав заходит на пути без КС?
Как и написано в описании. Тепловоз-толкач. Тяговому мощи не хватает.
+1
+1 / –0
ПЭ2У-162, Uzbekistan railways
Link
Машинист пивного крана · Кикерино · 11.11.2024 10:30 MSK
Photos: 6108 · Managing editor
Для чего тепловоз? Состав заходит на пути без КС?
+2
+2 / –0
ПЭ2У-162, Uzbekistan railways
Link
SHOMAS4416 · Пелла · 26.12.2023 19:32 MSK
Photos: 2387
Хороший уклончик.
+1
+1 / –0
ПЭ2У-162, Uzbekistan railways
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика