All comments to the photos of ВЛ82-016

Цитата (railman, 31.07.2013):
> интересно, а в этом музее технику красят или раз покрасили и все?

А если в пид покрасили это было вообще

Класс!

Почему они такие глазастые? Страшно даже

Цитата (Stef, 14.05.2015):
> В такой окраске был до сентября 1999 года

А как же это фото? https://trainpix.org/photo/88004/?vid=41057

Золотое время! До 2004 года каждое лето проводил в Мин-водах, конечно же помню этот электровоз.

Золотое фото, спасибо!!

Какой красавец!

Цитата (ЕвРо, 16.05.2017):
> Цитата (Asabist, 15.05.2017):
> > Кстати есть у меня для Вас более интересный снимок-загадка https://fotki.yandex.ru/next/users/youro...iew/893495
> > Кто что может предложить? :)
> Тоже мне, Бином Ньютона!
Может у Вас есть более интересный снимок, так удивите публику?

Спасибо, Робертович!

Цитата (Asabist, 15.05.2017):
> Кстати есть у меня для Вас более интересный снимок-загадка https://fotki.yandex.ru/next/users/youro...iew/893495
> Кто что может предложить? :)
Тоже мне, Бином Ньютона!

Цитата (Донской, 15.05.2017):
> Вот что меня удивило сильно, так это-почему на 82М поставили вёсла, а на простом 82 как на переменниках?
Алексей вот разъяснение: "Значительные изменения в электрических схемах включения и отключения тяговых электродвигателей на электровозах серии ВЛ82М, по сравнению с ВЛ82, привели к существенным изменениям цепей управления и, как следствие, к замене контроллера машиниста КМЭ-059, имевшего положения главной рукоятки, традиционные для электровозов переменного тока («Быстрое выключение», 0, «Автоматическое выключение», «Ручное выключение», «Фиксация выключения», «Фиксация пуска», «Ручной пуск», «Автоматический пуск»), более приспособленным для управления индивидуальными электропневматическими контакторами контроллером машиниста КМЭ-072. Контроллеры такого типа применялись на электровозах постоянного тока.
Главная рукоятка КМЭ-072 имела 39 позиций, включая нулевую. Из них, в отличие от электровозов постоянного тока, ходовыми являлись не три, а только две: 25-я и 38-я. Положения реверсивной рукоятки («Вперёд», 0, «Назад») и режимной (торможения, полного возбуждения и четырех ступеней ослабленного) – такие же, как на электровозах серии ВЛ82."

а вот по поводу кабины то слушаю еще предложения :)

хотя да точно, а КВ постоянку не увидел, но кабина вл82 1 в 1 с л80к.

Ну почему же это 015? Вот ещё одно фото кабины ВЛ82-016 http://www.train-photo.ru/details.php?im...essionid=c
А по ссылке вверху вроде как кабина первых Н60

По ссылке просмотрел, ничего другого, кроме как из 80Р первосерийных не приходит в голову.

Ну конечно что вл80к-015, ты сылку глянь что я скинул, такую кабину врятли видел.

Так я не понял, это кабина ВЛ80К-015?

Кстати есть у меня для Вас более интересный снимок-загадка https://fotki.yandex.ru/next/users/youro...iew/893495
Кто что может предложить? :)

Я честно думал что на всех ВЛ82 весла.

Аха, Вы вл82 перепутали с вл80к-015 )))