All comments to the photos of ТЭП70БС-140

Так тем более сырую технику надо было поближе к ремонтным базам и заводским специалистам. А потом уже пулять в стужу или пески

Цитата (Muller, 20.11.2024):
>
> Невольно вспоминаются первые ТЭПы, загубленные на САЗ

Может техника сырой была? 2ТЭ116-е не только на САЗ разваливались, а вот ТЭп10 ходил

Так я же не ставлю в укор именно вам или нынешним работникам или еще кому-либо.Просто констатация факта.Тут больше вопросы к той системе, которая отдала тепловозы в регион, где с ними не работают и толком не ремонтируют( не умеют)

Цитата (Muller, 20.11.2024):
> Невольно вспоминаются первые ТЭПы, загубленные на САЗ
Зря вы так! Тогда был МПС СССР, а ТашТРЗ им. Октябрьской революции производил ремонт тепловозов 2ТЭ10Л и М. А ТЭП70 кто то другой. Встали по пробегу, СССР почил в бозе и заодно ТЭП70 САз.ж.д.

Соглашусь!

Молодцы. Что тут еще сказать.

Цитата (Muller, 20.11.2024):
> как я понимаю, Узбекистан все виды ремонтов проводит сам?
Да.

как я понимаю, Узбекистан все виды ремонтов проводит сам?

Невольно вспоминаются первые ТЭПы, загубленные на САЗ

На полу кафельная плитка лежит))))

Ну про Беларусь я вообще молчу, у вас по крайней мере стремятся к порядку. А в России бардак

Цитата (Лебедевский, 15.05.2019):
> Хотелось конечно, какой сдал в ремонт такой и принял, как за границей. У нас это не пройдет. Ну наверное в депо Даугавпилс тепловозы из ремонта в опрятном состоянии выдают

Это по всей видимости не на всех дорогах машины после ремонта выходят в ужасно грязном состоянии. После ремонта, по крайней мере в Минске, Жлобине и Барановичах, все идеально чистые, как изнутри так и снаружи. За это конкретно дерут, поэтому даже с пятнышками на пульте приемщики не подписывают машину.

Цитата (SHERIDAN, 14.05.2019):
> Вообще пора вводить систему штрафных санкций за такое безобразие.

Пот почему бы пиду, раз они так любят лишение премий, не делать такое за грязные кабины? Приятное, так сказать, с полезным. Но нет, мы будем задрачиваться на регламенте и остальной херне.

Хотелось конечно, какой сдал в ремонт такой и принял, как за границей. У нас это не пройдет. Ну наверное в депо Даугавпилс тепловозы из ремонта в опрятном состоянии выдают

Цитата (alexn 5021, 14.05.2019):
> Тепловоз на заводском ремонте!Про какую чистоту речь идёт?

Если заводской ремонт, то тем более должна быть культура производства.
Вообще пора вводить систему штрафных санкций за такое безобразие.

Цитата (Sancho, 14.05.2019):
> В эксплуатации то же самое или это следы от слесарей?

Нет. Вот как раз в эксплуатации, сколько замечал, кабины очень ухоженные и чистые. В локах, которые привязаны к бригадам даже ковры есть. Обувь снимается при входе в кабину. Всё как дома. :)
Обратите внимание на пол кабины. Необычная отделка. Мне, как я зашел в кабину этого тапка, сразу в глаза бросился..

Чудаки на букву М

Как обсуждали ранее эти товарищи оставляли следы кирзовых сапог на белом потолке кабины. Это объясняется одним, что гадят они специально. А ты после приемки тепловоза с ремонта, потом сам устранняешь всё это в течении недели в поте лица

Цитата (Дима_Чех, 14.05.2019):
> заходит в кабину, обязательно рукавицы на пульт, разные чумазые банки-склянки туда же, железяки-ключи и прочее

Иногда создавалось такое впечатление, что у них было соревнование - "Кто оставит наибольшее количество опечатков!"

А это извечное, переходящее из поколение в поколение слесарни. И пусть кто-то станет защищать сирых и убогих, но НИ РАЗУ не наблюдал чего-то отличного от вышеописанного - заходит в кабину, обязательно рукавицы на пульт, разные чумазые банки-склянки туда же, железяки-ключи и прочее барахло туда же - на пульт, замасленные руки вытирает, в силу скудоумия обо всё что видит (бывает что и об себя) и так далее. Есть конечно аккуратные ребята, хвала им, но таковых было мало. А сейчас, в эпоху всеобщего пох..зма на всё и вся, то и подавно.