All comments to the photos of ВЛ80С-2620

Show all comments

Link
anton hvalin · 05.01.2015 23:22 MSK
Цитата (M.Ivanov, 06.01.2015):
> А еще изолирующее сопряжение, где два контактных провода меняются одним. Здесь заканчивалась "пригородная" электрификация на постоянном токе?

Далеко не Здесь,еще порядка 60 км,в Арске кончалась конташка.
0
 ВЛ80С-2620 , Gorky Railway
Link
karadamir · 05.01.2015 18:51 MSK
Это наследие от "Островной" электрификации. Когда-то в Казани была постоянка, но теперь тут переменка, а провода не меняли. Да, всех тут смущает два провода и локомотивы переменного тока.
0
 ВЛ80С-2620 , Gorky Railway
Link
M.Ivanov · 05.01.2015 18:36 MSK
А еще изолирующее сопряжение, где два контактных провода меняются одним. Здесь заканчивалась "пригородная" электрификация на постоянном токе?
0
 ВЛ80С-2620 , Gorky Railway
Link
Diesel1672 · 05.01.2015 18:26 MSK
Ошибаешься...два входных)
0
 ВЛ80С-2620 , Gorky Railway
Link
Иван П. · 05.01.2015 17:18 MSK
Может я ошибаюсь, но в кадре виден входной светофор...
0
 ВЛ80С-2620 , Gorky Railway
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика