All comments to the photos of 2ТЭ25КМ-0430

Сегодня был на павеляге

Стандарт

Цитата (beltrain3, 23.02.2023):
> Неужели км сломался?

а что такого удивительно? ломается всё, эксплуатируют на износ (речь не об этом конкретном фото, а вообще ситуации в РЖД) обслуживания и ремонта нормального нет, ну и вот..

Вроде оба в тяге были, и, потом, второй могли прицепить, чтобы резервом до Узловой не гнать.

Интересно!
Неужели км сломался?

Цитата (Ваня 543, 31.07.2022):
> Фото прекрасное, однако техника гавно!

Согласен полностью.

А сейчас и такой потребности в магистральных двухсекционных тепловозах нет. Соотношение примерно как в депо Лихоборы в разные периоды - в 80-е годы 55 больших тепловозов в кольце (на 54 километра протяжённости, не считая хозяек и маневровых). В 2012 году, когда объёмы считались приличными в сравнении с 90-ми годами и кольцо было грузовым - 20 больших машин в кольце. Сейчас кажется 5 машин или около того (при условии работы по одному пути и не на всём протяжении кольца). И та же картина практически на всех участках обращения всех депо. Одних линий и боковых веток уж нет, а на других за счёт увеличения длинны и массы поездов их количество сократилось.

2ТЭ25К-7237, пока трудно представляю примерно такой номер этой серии)))

ТЭ3 нашего времени - все охаивают, но работают по всей России и работать будут ещё не один десяток лет.

ГОвно, прошу заметить. Но по сути да, развития по сравнению с луганским оригиналом — ноль, одна деградация в качестве и возможностях.

Фото прекрасное, однако техника гавно!

Спасибо всем за информацию!

Я думаю скорее всего тепловоз вернули назад на Московскую дорогу.

Пока что разовый.

Сложно сказать. Это надо смотреть у кого доступ к АСУТу есть.

Это разовый "заезд" или на постоянной основе?

Цитата (oleg-BY, 18.10.2019):
> Всё там чисто. Это отражение от моста, опор КС, подсветка.

В районе провода от рации виден мусор на пульте и пятна. И прям хорошо видно. Никакое это не отражение.
Цитата (oleg-BY, 18.10.2019):
> Тепловоз тока с ТО и первая поездка

На данный момент это ни о чём не говорит. Тепловоз перед запуском в работу могут и засрать, и разворовать. Обычно так и происходит. Может конечно в Брянске всё иначе, но лично я в этом сомневаюсь.

Цитата (PrivDTshnik, 17.10.2019):
> Цитата (ТЭП70-001, 17.10.2019):
> > Новьё! Муха не сидела ещё))
>
> Но пульт уже грязный и пошарпанный

Всё там чисто. Это отражение от моста, опор КС, подсветка. Тепловоз тока с ТО и первая поездка.

Мух уже посшибали пока ехали)

Цитата (ТЭП70-001, 17.10.2019):
> Новьё! Муха не сидела ещё))

Но пульт уже грязный и пошарпанный