All comments to the photos of ТЭМ2-5460

Show all comments

Link
Tony · 28.07.2024 16:24 MSK
No photos
ОПЭ1 это тяговый агрегат, который может вывезти поезд весом в 1500 тонн из карьера по уклону до 60‰. Слишком расточительно использовать его для толкания вагонов. Тем более тепловозы списаны, почему бы не сделать из них толкатели вместо гвоздей? Управляется оператором подачей напряжения в контактную сеть
+1
+1 / –0
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
grinberg · 14.09.2023 17:14 MSK
No photos
вот так и наши пенсионеры выходят на пенсию.
всю жизнь обещают на выборах лучшую жизнь а потом на таблетки и тютююю...
+1
+2 / –1
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
сергей левин · 11.08.2023 12:39 MSK
No photos
ДМ62-1865 Всего лишь 1990 года...
А он в таком состоянии
+1
+1 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Romanovski_transport_official · BR · 20.05.2023 13:54 MSK
Photos: 8
Цитата (Виталий Кравченко, 08.05.2022):
> как они действительно управляються? Если с рельс сойдет? Если какая-то поломка?

Меня больше интересует, зачем они вообще нужны. На заводе много ОПЭ1А и прочих машин, которые могли бы заменить самодельные толкатели в полной мере, тем более что провода надо тянуть и под те, и под другие. Зачем надо было уничтожать ТЭМы и ДМки мне не совсем понятно.
+1
+1 / –0
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Анатолий Нагорнов · Поточино · 18.05.2023 12:43 MSK
Photos: 2009 · Administrator
Подгоняемые электрошоком...
+2
+2 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
vzrm_grs · Рай · 18.05.2023 11:32 MSK
Photos: 1
Они и есть зомби, живые трупы, по сути.
+3
+3 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Плотников П · D-V · 18.05.2023 11:30 MSK
Photos: 23
Напоминает зомби.
+3
+3 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Romanovski_transport_official · BR · 18.05.2023 10:48 MSK
Photos: 8
Цитата (Алексей Лебедев, 09.05.2022):
> Обычный вагонотолкатель

А зачем вообще нужны автоматические толкатели?
+1
+1 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Алексей Лебедев · 09.05.2022 12:36 MSK
No photos
Обычный вагонотолкатель,у нас на заводе из тгм4 и тгм6 сделаны)
0
+0 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
ТМВ · Msk · 09.05.2022 10:56 MSK
Photos: 28
А как торможение осуществляется?
0
+0 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
2M62 · Hungary, other companies · 09.05.2022 08:40 MSK
Photos: 731
Очень интересно. Меня могут заинтересовать его ходовые качества и техническая версия.
+1
+1 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
АСК75 · Okt · 09.05.2022 06:47 MSK
Photos: 3
За что Вас так Машули?(((((
+3
+3 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Denis · Klg · 09.05.2022 00:19 MSK
Photos: 255
Бедные Машки.
+3
+3 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Лагутин И.Б. · Ростов-Главный · 08.05.2022 18:48 MSK
Photos: 6112
Цитата (Игорь, 08.05.2022):
> А каким образом они управляются? Интересно.

Мое предположение, что подачей напряжения в контактную сеть. А в обратную сторону маневровым тепловозом.
+2
+2 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Виталий Кравченко · 08.05.2022 18:31 MSK
No photos
А как они действительно управляються? Если с рельс сойдет? Если какая-то поломка?
0
+0 / –0
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Ваня 543 · Msk · 08.05.2022 17:53 MSK
Photos: 1715
Цитата (Моль, 08.05.2022):
> Дербан до четырёх осей впервые вижу. У всех других толкатели ТЭМы и ТЭ3 прекрасно работают на шести осях, а тут зачем...

Скорее всего вполне хватает и мощности 4-х ТЭД, а остальные сняли в запас, пригодятся на будущее.
+3
+3 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Игорь · 08.05.2022 17:28 MSK
No photos
А каким образом они управляются? Интересно.
+4
+4 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Лагутин И.Б. · Ростов-Главный · 08.05.2022 16:11 MSK
Photos: 6112
Цитата (SteFunKife DEMON est, 08.05.2022):
> Они все толкатели?

Да
+1
+1 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
Моль · Юность · 08.05.2022 15:05 MSK
Photos: 300
Дербан до четырёх осей впервые вижу. У всех других толкатели ТЭМы и ТЭ3 прекрасно работают на шести осях, а тут зачем...
+4
+4 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Link
SteFunKife DEMON est · 08.05.2022 14:57 MSK
No photos
Они все толкатели?
+4
+4 / –0
ДМ62-1865, South-Eastern Railway
ДМ62-XXXX, South-Eastern Railway
ТЭМ2-5460, South-Eastern Railway
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика