All comments to the photos of ТГМ4-3038

Едет с Питера на Дно в составе поезда

Видео: https://youtube.com/watch?v=lxzh90TbVjA&feature=shared

душевно!

Спасибо за фото!

Цитата (Nosferatu, 12.02.2013):
> Трамваи делаем в городе


Цитата (bodya3504, 12.02.2013):
> Поезда метро новые делаем в городе

Ровно через 5 лет после Вашего комментария можно с "чистой совестью" заявить,что уже не делаем...

Мои все случайные. Странный вагон ещё сегодня стоял на станции. Ждёт, когда скомплектуют поезд до сортировки ( ждут Электросилу, видимо, т.к. вагон от завода АТИ тоже стоит пустой не первые сутки).

неплохое количество снимков для данного локомотива!

Вывезли недостроенный вагон с завода на станцию. Внутри мешки с песком, похоже на какой-то балласт.

Цитата (Nosferatu, 12.02.2013):
> Далее на сортировке прицепят к поезду.

К поезду не прицепят. Сплотки метровагончегов пересылаются по РЖД отдельными локками с вагонами прикрытия!

О, сюда тоже фотку взяли (даже две): http://clck.ru/8abWZ
Радует, что хоть авторство указали.

Так в Киеве есть же крюковские составы, в метро, в смысле? Может причина в том, что не справляется завод по срокам или Питер ценник выгоднее сейчас сделал? Или откатили хорошо, опять же?
Мне что-то подсказывает, что пришельцы, что крюковские - морально устаревшие номерные из восьмидесятых.

Луганск какбэ нам сюда продукцию отправляет в больших масштабах :). Вот может ЭКр еще быстрый купят, если понравится. В Украину пойдут Синары еще, может еще что-то. Hyundai, опять же купили и Шкоду, а у нас ожидается нашествие Дезиро.

Цитата
> По электропоезду. Если в городе или стране есть производитель - это еще не значит, что он обязательно должен что-то поставлять, рынок же.

Но я очень сомневаюсь что когда-нибудь в том же Питерском метро мы увидим Крюковские составы, пусть они даже лучше пришельцев. Или ЭПЛ2Т где-то на РЖД.

Цитата (Nosferatu, 12.02.2013):
> Вот как понять наши власти. Трамваи делаем в городе, но для города не покупаем их, лучше чужие купим. Поезда метро новые делаем в городе, но идут они за границу...
> Видимо откатов мало дают местные заводы...

Какие откаты? Местные заводы на ладан дышат и неоднократно срывали поставки как трамваев, так и метровагонов. Удивительно, что Вагонмаш этот состав как-то родил.

Какое счастье, пусть лучше город увидит далеко не идеальные УКВЗ и БКМ, чем поделки ПТМЗ. Это к тому, что город покупает на других заводах.
По электропоезду. Откат там был или тендер они выиграли - хз. Если в городе или стране есть производитель - это еще не значит, что он обязательно должен что-то поставлять, рынок же.

Цитата (trainz92, 12.02.2013):
> есть варианты или ККЛ или СБЛ)))на ККЛ уже много таких машин работает. Смущает одно что не могу выловить "Славутич"...

Славутич в последнее время ездит "челоноком" по перегону "Выставочный центр"-"Ипподром" на ККЛ в Киеве

Цитата (Yaroslav.ua, 12.02.2013):
> Цитата (Nosferatu, 12.02.2013):

> А что тогда сказать о наших "владарюгах", когда на Украине есть свой завод по выпуску вагонов метро, представивший новый асинхронный состав на новых телегах с пневмоподвешиванием? Киевляне облизались, а властьимущие продолжают заниматься саботажем. Это наверное только у нас такое может быть... Скромные бюджеты? Ну так покупали бы коллекторники, с бюджетной комплектацией. Так нет же, видите ли лучше этот "привет из великого и нерушимого". И при чем по некоторым данным (неофициальным) еще и дороже чем Крюковец. Что называется, откаты краше вечерних закатов...
>

Полностью согласен. Но,"маємо те, що маємо". А свой завод пускай нищенствует. Нет слов конечно.

Уже по окраске можно понять, куда. Мне более интересно, как его повезут? Витебским ходом через Беларусь или "садами-огородами" через Ярославль в обход Москвы и непосредственно через российско-украинскую границу? Вот бы кто поймал его в пути.

Цитата (Nosferatu, 12.02.2013):
> Вот как понять наши власти. Трамваи делаем в городе, но для города не покупаем их, лучше чужие купим. Поезда метро новые делаем в городе, но идут они за границу...
> Видимо откатов мало дают местные заводы...

А что тогда сказать о наших "владарюгах", когда на Украине есть свой завод по выпуску вагонов метро, представивший новый асинхронный состав на новых телегах с пневмоподвешиванием? Киевляне облизались, а властьимущие продолжают заниматься саботажем. Это наверное только у нас такое может быть... Скромные бюджеты? Ну так покупали бы коллекторники, с бюджетной комплектацией. Так нет же, видите ли лучше этот "привет из великого и нерушимого". И при чем по некоторым данным (неофициальным) еще и дороже чем Крюковец. Что называется, откаты краше вечерних закатов...

А фото хорошее. Не часто приходится наблюдать за этим процессом))) Вот бы на Киев-Днепровском его увидеть.

есть варианты или ККЛ или СБЛ)))на ККЛ уже много таких машин работает. Смущает одно что не могу выловить "Славутич"...