All comments to the photos of ЧС4Т-394

Пофиксил. Только как тогда быть с остальной 31 фоткой с такой подписью?

https://railgallery.ru/search.php?strict...place3=
https://railgallery.ru/search.php?strict...place3=

Прощу прощения, перегон разумеется Ярцево - Кардымово. Просьба модераторов исправить.

Цитата (Muller, 19.06.2024):
> Могу сбросить, если интересно.

Да, было бы очень интересно.

А что, есть такой перегон?

Так а сама окраска чья? Вязьма?

Козырьки сигнальных ламп точно в жёлтый красить не надо было

Ну если уж он не обычный, то можно

Могу сбросить, если интересно.

Интересно, как пульт переключателей выглядел?

Вопрос к знающим, прежде всего к Ване543. Нашел фото этого пульта и 547 машины( попозже загружу). Там пульт весь серый. С чем связана такая разница, где красили, на заводе или в депо может быть?

Да

А далее поезд въезжает на перегон Минск-Сорт. - Минск-Пасс.?

Да, ошибся, спасибо

Может наоборот?

Половодье на Днепре.

Хорошо-то как;

Шикарно!

Цитата (Does, 13.04.2023):
> Извините за вопрос, а где детали для ЧС8 берут?
> Вроде, из за этого вся серия в России под забором стояла (

Ну думаю что за счет других ЧС8. И сколько же он не работал интересно?

Цитата (Дионис, 14.04.2023):
> Шутник! Откуда там 128 пар? 72 пары пассажирских, пар 25-28 грузовых и 3 пары электричек.
76 пар пассажирских, 34 пары грузовых, 6 пар пригородных (уч-к Лиски-Россошь)и 12 пар резервных (перегонка, восстановительные, хозяйственные и т.д.).

Шутник! Откуда там 128 пар? 72 пары пассажирских, пар 25-28 грузовых и 3 пары электричек.
А после Лихой ещё пар 15 добавится, какие блин 150 пар, при 150 парах поезда, все поезда, должны идти строго каждые 8 минут и никаких 10, при этом никаких ускоренных не может быть только параллельный график.
Современный воронежский ход с его интервалами по 10-14 минут никакие 128 пар не переварит, 110 это большое чудо для него