All comments to the photos of ТЭП70К-0325

Спасибо

Справа в кадре ДР1Б, 3-вагонный состав (из диапазона 502-505, 507-514)

Раз 0322 отдельно стоит https://railgallery.ru/photo/241262/ , значит самый левый здесь 0320 https://railgallery.ru/railcar/41579/#n262464 , других там не было/стояло, но у автора, наверное, и его фото найдётся.

Ну, если есть так сказать пруфы( Ваши знания, например), то да. Но все равно это действие во многом оценочное. "Разобородуван" как-то нейтральнее звучит и не надо заморачиваться, грабили и продавали, грабили или не продавали или просто снимали на склад или еще как-то. ЗЫ про чувства все ок)

Цитата (Muller, 20.03.2024):
> "разграблен" как-то так себе звучит. Такое можно применить ко многим локомотивам и не только в Эстонии.

Извините, что задеваю ваши чувства, но в данном случае локомотив был именно разграблен. Еще раз извините.

Илья, я каких-только фоток не пересмотрел - ничего не нашёл и даже всезнающий М.О. не знает. Понятно, работающие в депо, могли бы подсказать, он явно где-то задокументирован. Он кстати и на других фото присутствует, но раньше. https://railgallery.ru/photo/143316/ https://railgallery.ru/photo/140811/

И нет мыслей, какой это может быть? с вырезанным световым номером

Да, только жаль, что 0271 на этом фото https://railgallery.ru/photo/140108/ не 0271, а загадка какая-то.

ага, напоминает когда локомотивы с Волховстроя передавали или даже резали. 219 или 351 или 271

Ну этот выглядит ещё хорошо, другие гораздо хуже. https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture На первом фото 0326, я так понимаю, самый правый, а 0324 там не было.

"разграблен" как-то так себе звучит. Такое можно применить ко многим локомотивам и не только в Эстонии. "разоборудован" имхо лучше звучит.

Мне нравится гладкая картинка которая после неё остаётся, да и небо можно вытягивать без шумодава

А я даже знаю, кто научил данные методам))
Если что, смысла не вижу каждую фотку прогонять через дхо, если шумов нету, дхо резкость убивают очень сильно, так что прогонять фото, без шумов через дхо, такое себе удовольствие

Я все свои работы через неё прогоняю, это такой стандарт качества уже. А тут оно ещё и обрезано по размеру примерно вдвое, так что без DxO тут никак

Гуд!
а фото прогонялось через DxO? уж больно хорошее качество и резкость отличная.

Если вы о том случаи, когда бригада разбилась на машине, то там оршанская бригада была! Пассажирские бригады ТЧ-16 до сих пор ездят в соколы с 79/80 поездом. А косяков с ОКТ стороны ещё года 3 назад хватало выше крыши, отказов было раза в 3-4 больше, чем со Смоленской стороны, при том, что движуха в разы меньше. Периодически бросали поезда на промежуточных станциях не доезжая до Витебска, а сами назад уезжали резервом из-за неисправности тепловоза, и вспомогательные брали частенько и подъем не раз Чепинский не брали, приходилось назад осаживать на станцию. Это сейчас ситуация с приходом КМов и массовым ремонтов 116 стала улучшатся, прям в последние года стало меньше отказов с ОКТ стороны на Витебской земле.

Бацкины перестали ездить, потому что косячили много,после случая, с гибелью бригады, во время отдыха - прекратили езду тч16 в соколы

Цитата (Man_in_Train, 28.04.2020):
> Это может быть вагон от ДРБ1

не может а это конкретно он и есть

Это может быть вагон от ДРБ1, оршанские имеют такую же окраску, как и обычные ДР1А.

Цитата (Ignatiy, 27.04.2020):
> Там кроме того вагон ДР1А

Да и где вы собственно на фото вагон от ДР1А увидели - в Орше ДР1А уже много лет как нет, не своих не проездом. Это прицепной вагон тяни-толкая.