Comments written by the user dak2407

Ориентировочно 14.01 на 23:00 в Лосиноостровской...

> Цитата (Колесная пара, 09.01.2024):
> > 3М62У - зачем тяга целых 3 штуки?
> Сама составность #ПДМ нестандартная, что не каждый локомотив ее вытянет. Плюс в трехсекционнике больше топлива (дольше автономность), нет необходимости в использовании сторонних локомотивов, как в прошлом году (ЭП20, ЭП1М, ТЭП70БС). А тут запрягли несколько машин одной серии - и вперед бороздить просторы, изредка сменяя на паровоз для фотосессий

В этом году они кардинально изменили технологию...Отремонтировали, покрасили, оклеили два 3М62, которые сопровождали ПДМ практически на всем пути, при этом не надо было готовить и привлекать весь вышеуказанный набор (ЭП20, ЭП1М, ТЭП70БС).....

ПДМ отправится в МСК....14.01.24 показательный проезд с Генералом по МЦК.

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> с какой скоростью на нём разгоняться можно, до конструкционной? КЛУБ перешит с грузового на пассажирское так скажем ограничение допустимой скорости?

Из-за нехватки ТЭПов под дополнительные ПДСы выдают линейные грузовые тепловозы без ЭПТ и со штатным КЛУБом.

Цитата (Колесная пара, 09.01.2024):
> 3М62У - зачем тяга целых 3 штуки?

Для повышения отказоустойчивости....

Справа виден паровоз СО18-2018 во время покатушки под эгидой ВОЛЖД.

Цитата (MrVit202, 08.01.2024):
> Цитата (dak2407, 07.01.2024):
> > На момент съемки в 2002 г. паровоз Л-4524 был приписки ТЧ-7 Окт. ж.д.!
>
> Он на тот момент использовался для регулярных перевозок грузов? о_0

В те годы основное назначение этого паровоза - передвижная котельная...
Плюс: периодические покатушки, участие в официозе, выставках, мероприятиях и т.д.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.01.2024):
> Ок, тогда дополняю подпись. Направление у поезда такое же, или в обратную сторону?

Да,поезд нечетный идет в сторону Кувшиново.
Тот же мост с другого ракурса....
https://vk.com/wall-43539568_14956?z=pho...8_14956

Вызывает сомнение, что на фото на год раньше представлен поезд Москва-Осташков, поскольку этот поезд в 2001 г. проходил ст. Торжок ночью....

В 2002 году на Кувшиново ходили только М62, которые заменили паровозы. Поэтому ТЭП60 пришел с Ржева.

В 2002 году Щербово был действующий разъезд...Соотвественно фото сделано на перегоне Щербово-Кувшиново.

На момент съемки в 2002 г. паровоз Л-4524 был приписки ТЧ-7 Окт. ж.д.!

Цитата (Павел В. Кашин, 07.01.2024):
> Снимок сделан на участке Торжок — Кувшиново. Точнее уже не скажу.

Это фото одного из опытных поездов на паровой тяге, движение которых периодически организовывал ВОЛЖ. Снимок сделан во время фотосессии при проходе такого поезда по мосту через р. Осуга на 32 км линии Торжок-Соблаго недалеко от бывшей ст. Щербово.

Может быть кто-нибудь помнит: На какой грузовой станции в 1982 году снималась сцена из фильма "Вокзал для двоих" с участием электровоза ВЛ23-477?

Что за красная точка на тендере?

Это тот же паровоз,что был в Арзамасе...

Конец декабря и без снега..((

Цитата (Михаил Иванов, 28.12.2023):
> путевые пост

Очень часто происходит подмена понятия путевого поста и блокпоста....Общее у них только то, что это раздельные пункты на ж.д....Проще: путевой пост со стрелкой (-ами), а блокпост - без стрелок.

Там однопутный перегон примерно 40 км длиной с одним блокпостом...

Виновата бригада электропоезда, который укатился под уклон...

Видимо, под 3М62....Паровоз вряд ли будет...(