Comments written by the user Митя Черенцовский

Цитата (Воздух Свободы, 08.01.2023):
> По Череповцу-1 стоял пару часов назад он?
Наверное:) около 15 мимо провезли, сейчас или в Бабаево или уже дальше катит.

В сторону Питера везут.

Странный пепелац, интересно вышка самодел или завод?

В прошлый вторник ЧС2Т на том же месте стоял:)

Огонь!

С Днем рождения!

Лет пять назад на Северстали в Череповце тепловозы оборудовали радиоуправлением
https://www.youtube.com/watch?v=YhGPN9RnjJs

А не запуск ли это воздушный, там д12 стоит?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.10.2022):
> а "Ладога" понятно, что 7232...
Нее, Толя, нынешняя "Ладога" это совсем не она, та ходила в начале 2000х пару лет, а может и чуть поболее С-Пб - Бабаево, там даже проводники были.

В стародавние времена "Ладога" на Бабаево ходила, тоже с баром:) интересно какая машина на маршруте была, так и не мог вспомнить, помню что белая была и изредка что то синее :)

Цитата (Northern Spirit, 29.10.2022):
> сейчас железную дорогу практически не снимаю.


Цитата (SHOMAS4416, 29.10.2022):
> Сам практически жд перестал снимать, не интересно(
Вот прям та же история, пропал интерес

Цитата (Northern Spirit, 23.10.2022):
> Шикарно!

Что то не нашёл, чтобы казарма целиком в кадре была, правда недостающая часть развалена :)

Для залетного уж больно далеко:)

Повстречался вчера на Кошта - Бабаево

Цитата (agura, 01.09.2022):
> засылка за поездами

здесь именно этот момент.

Вот она https://flic.kr/p/24AuXRd

Это путейская казарма, там рядом еще одна была. Вокзал был, зал ожидания касса,даже багажная контора была:)

Цитата (Gromov, 01.09.2022):
> И при этом ежедневно гоняют пассажирские электровозы резервом
Резервом редко они ходят,

Цитата (Санёк93, 30.08.2022):
> Почему от них так быстро избавились?

Не знаю как у других, у нас с конце 90х большинство работ на к/с производилось под напряжением, а у этих машин, в отличие от АДМ, вышка не изолированная и работать с неё без снятия напряжения не возможно Быть может это одна из причин. .У нас на участке она использовалась для доставки бригад к местам работ, выездом на неисправности линий на отдельно стоящих опорах. Было две машины, обе ушли в ремонт и обратно не вернулись, растворившись где-то на задворках Предпортовой.

знатный аппарат успел конец их эпохи застать и поработать, места много, теплый, говорили даже с "толкача" можно было заводить:)