Comments written by the user Denis Solovev

Интересный аппарат, впервые попадается. Не думал, что есть местные тепловозостроительные заводы.

Она с другой ТМХшкой была, с 001.

Круто!

Цитата (crazyrussianturist, 11.02.2024):
> Кроме Пресноводной, Лихой и этой локации есть где-то ещё подобные места где ветрогенераторы соседствуют с ж.д.?
Вспомнилась сразу Польша на этот вопрос)
https://railgallery.ru/photo/79657/

К слову, в Опладен новую партию закатили из трех 101-ых на утилизацию.

Да, численность 101-ых с вводом нового графика изрядно сократилось. Буквально скоро уже совсем выведут из эксплуатации на DB. Заменяют в основном на моторвагонный подвижной состав (ICE) и прочие составы. В будущем потихоньку будут и на Тальго заменять, пока что в приоритете на скандинавские направления. Были планы в первую очередь запустить на маршрут Амстердам - Берлин, но как понял, пока что поставили на паузу этот вопрос.

Подскажите место съемки.

Про всю Армению сказать не могу, но до Севана и вокруг него идеальная дорога. Возможно, стараются дороги ремонтировать во все значимые туристические места.

Ничем не регламентировано у них там. И грузовые тащат в одиночку. В данном случае тянут тяжелый поезд с металлом, одному тяжело. Угольные поезда зачастую вдвоем таскают.

Ерунду не пишите.

Выведен

Номер точно правильный вбили?

Мне интересно узнать толкование в данном контексте аббревиатуры ПДС?)

Всегда нравилась эта фотография!)

По музеям будут стоять.

Благодарю!)

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!

Интересная фотография! Неизвестно до каких годов 230/240-ые будут эксплуатироваться?

Фотография интересная! Но хотелось бы сказать автору, что такие подписи в примичании неуместны, они должны быть в первом комментарии.

Не подскажешь, не передавался ли он в Великие Луки после Волховстроя?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.12.2023):
> Цитата (Dmitriy51, 15.12.2023):
> > Странно что ТЭМ-ТМХ списан, ему 12 лет всего
>
> Так спсиан или памятник?

Списан. Но вместо утилизации, постаментизация)