All comments to the photos of 2ТЭ10У-0214

У меня мигрень разыгралась от ваших обсуждений.

Цитата (0112Евгений1989, 10.06.2015):
> Цитата (Эдвард, 10.06.2015):
> > давно планировал сгонять
>
> Так бы сразу и сказали. Правда если сильно захотеть то можно и до не отснятых там перегонов выбраться. Я вот давно хотел отщелкать все от Лантратовки до Старобельска, несмотря на то что из движения 1 ПДС и пара пригорода. И знаете то время нету, то средств, теперь вот движения совсем нету, но если бы кто то из железнодорожных фотоохотников меня опередил я бы не расстроился, а был бы рад что этот участок представлен в фотогалереях. Основная задача показать!!! И не важно кто это показывает.

Хорошую мысль продвинули, Евгений! От себя добавлю, не вижу, порой смысла выезжать далее Шагола к примеру или еще каких либо не отснятых перегонов, по причине того что как правило мои работы попадают сюда, а здесь галерея ПС, а не перегонов! Естественно речь не идет окаких то пейзажных перегонах! То есть совсем не обязательно выходить на номинально не отснятый ппрегон только из за того, что он не отснят!Может там и делать то нечего? :)
Касаемо мысли Эдварда, что выполнен план по фото некоторых номеров на этот год, то же не вижу ничего критичного, можно и два и три фото залить на сайт! Так как всегда можно снять шедевральный кадр и он не как нп будет лишним! Вспомним Крылова, когда он в прошлом и этом году выкладывал фото с Карабаша, то я всегда с восхищением смотрел и тут же думал, что я хочу эти номера отснять в более классическом и наглядном виде! А, тут обратный эффект, то что было снято 6-ого и 8-ого в привычных местах и без особой худ. Претензии, то можно снять их в более живописных местах на пути к Кыштыму, соответственно красиво и пейзажно!

Да, и я буду очень кстати рад подобным снимкам, что будут сверху над моим или Митяя!
Игорю и сотоварищам, передаю привет и респект по поводу их плана по сьемке уфалейской ветки :)

И небольшая подсказка, на участке от Шагола до В.Уфалея движение не ахти какое, "Воздуху свободы" будет несколько не комфортно, обычно они привыкли приезжать с большим багажом кадров, а тут их ждет совсем мало товарняков,один или три ПДС(зависит от дня, Астана-С.Петербург не ежедневный) ну и две пары РА2! Либо пейзажная сьемка и минимум ПС, либо много но только по маршруту Челябинск-электростанция-Шагол!

Цитата (Эдвард, 10.06.2015):
> давно планировал сгонять

Так бы сразу и сказали. Правда если сильно захотеть то можно и до не отснятых там перегонов выбраться. Я вот давно хотел отщелкать все от Лантратовки до Старобельска, несмотря на то что из движения 1 ПДС и пара пригорода. И знаете то время нету, то средств, теперь вот движения совсем нету, но если бы кто то из железнодорожных фотоохотников меня опередил я бы не расстроился, а был бы рад что этот участок представлен в фотогалереях. Основная задача показать!!! И не важно кто это показывает.

Цитата (0112Евгений1989, 10.06.2015):
> Такое чувство, что Вы хотели на них поснимать, но не успели и начинаете рассказывать про этический вопрос

Действительно, давно планировал сгонять в район Кыштыма/Карабаша, дабы поснимать на живописном фоне ПС, который не заходит на Сверд. ж. д. Но теперь понимаю, что ловить там уже нечо. Летний лимит на челябинские "десятки" исчерпан за несколько дней.

Цитата (Typhoon, 10.06.2015):
> опять ты Эдвард со своим исскуственным сдерживанием фото

Понимаю, конечно: сейчас такое время, что уступать не принято. Но всё же в нашем узком кругу должно быть хоть какое-то чувство локтя.

Цитата (Эдвард, 09.06.2015):
> Смотрю, накинулись на немногочисленные челябинские десятки, забаянив почти все машины на одном перегоне и вывалив все фотки почти в одно время. :(

Ну, почему же накинулись? Я за 300 км. Живу от Челябы, место ближе, где водятся подобные звери это только Карламан(170км) но, там всегда докладывают о нас в ЛОВД, от этого нужно делать запрос за две недели, а Челябинск очень прост в этом плане, два перегона проходят по городу никто там не отлавливает фотографов :) То есть, я бываю наскоками, а местный автор, имеет больше возможностей, вот и совпало так, что в короткий промежуток появились фото с этих перегонов!Да и в Челябе есть именно модификация У, причем особый шарм еще в том, что они ходят гибридами, депо Стерлитамак нет такого!
Да, эти два Челябинских перегона известны и имеют уже свою историю в фото, но это все мелочь не на какой боян это не тянет в соседней области есть действительно бояны :) и не только, в Челябе с этим полный порядок, и надеюсь что и дальше так будет!
По конкретно 6-ому числу один кадр, это гибрид, фото для БД, второй кадр, опять же гибрид+ ПДС+ в оригинальной композиции, данное место на фото ранее не видел! Два последующих медведа, я снял на другом перегоне, оба кадра вызвали повышенный интерес, смысл было их держать?
Как говорится, опять ты Эдвард со своим исскуственным сдерживанием фото :) Может и ошибаюсь, но на лицо проглядывает факт, что ты сам не прочь челябинцев по снимать, вот тебе и ...
Я и сам, частенько вижу фото из интересных дизельных мест и точно так же переживаю, что не могу туда попасть и так же не всегда согласен с фото из тех краев, это нормально я считаю :)

Эдвард, теперь наша очередь, обещаемся, как обычно, освоить интересные места. У нас будет день на линию, что-нибудь, да успеем.

Цитата (Эдвард, 09.06.2015):
> Так о том и речь, что на редкие перегоны вряд ли кто-то поедет, т. к. весь ПС перебаяанен школотой на более удобном перегоне.

Если люди ради циферок и буковок на табличке локомотива снимают, то да, не поедут, а если люди поедут снимать поезда в красивых и редких местах, то их не будет волновать количество фотографий с этим локомотивом, который им там попадётся.

Цитата (Эдвард, 09.06.2015):
> на более удобном перегоне

Такое чувство, что Вы хотели на них поснимать, но не успели и начинаете рассказывать про этический вопрос.

Цитата (Nosferatu, 10.06.2015):
> С удовольствием посмотрю фото этих-же тепловозов на редких перегонах

Так о том и речь, что на редкие перегоны вряд ли кто-то поедет, т. к. весь ПС перебаяанен школотой на более удобном перегоне.

С удовольствием посмотрю фото этих-же тепловозов на редких перегонах. К сожалению, не имею возможности посетить редкие для съёмки места, хоть и были такие планы... Обстоятельства пока складываются не в мою пользу.

Цитата (Nosferatu, 10.06.2015):
> Если сайт - это иллюстрированная БД по ПС, то никакого ограничения нет в названии перегонов, где снято. Согласно правилам, есть ограничения только на количество фото конкретной единицы ПС в момент времени и качество фото. Насколько я понимаю

Так про Правила и не упоминал. Здесь больше этический вопрос. Захочется ли кому-то осваивать уникальную ветку, когда весь ПС забаянен на баянном перегоне?..

Что, собственно, не противоречит концепции сайта. Если сайт - это иллюстрированная БД по ПС, то никакого ограничения нет в названии перегонов, где снято. Согласно правилам, есть ограничения только на количество фото конкретной единицы ПС в момент времени и качество фото. Насколько я понимаю. А остальное сугубо личное мнение каждого. Пусть лучше сейчас баянят, чем потом кусать локти, когда порежут в лом.

Цитата (Typhoon, 09.06.2015):
> тремя днями ранее

Двумя :)

Смотрю, накинулись на немногочисленные челябинские десятки, забаянив почти все машины на одном перегоне и вывалив все фотки почти в одно время. :(

тремя днями ранее http://trainspo.com/photo/64846/

А также запятая после "а" и пробел между "так" и "же" ;)

Цитата (VL10K, 09.06.2015):
> Наверное буква "У" тут не нужна

а, так же сам комментарий, сюда вам Вячеслав
https://trainpix.org/complaint.php?pid=134091

Наверное буква "У" тут не нужна

Цитата (Эдвард, 05.05.2015):
> б) между знаком № и цифрой всегда ставится пробел; в) Санкт-Петербург пишется с дефисом, а не с пробелом.

Очень, замечательно :) я, так тоже писал раздельно, но однажды мне их перечеркнули и соединили № и ЦИФРУ поезда!Одним словом, модераторы никак не могут договориться!
Писал Калинину, с предложением сделать форму подписи ПДС, чтоб она была единой, но...

ведроид