All comments to the photos of ЧС7-048

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Я только не знаю, можно ли было для ремонта ЧС7 в ремфонд ЧС8 пустить. Или там сильные конструкционные отличия?

И с такими знаниями Вы пытаетесь с кем-то спорить?

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> > Зато есть Чехия.
>
> Товарищ, ЭлектроБАС.
> Как сейчас называется это территориально образование мне фиолетово. Для меня всегда и были и будут чехословацкие электровозы. А то что на их образовалось на месте Чехословакии мне не интересно. И любому порядочному человеку это не интересно.
>
> Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> > Для этого авто должно быть соответствующих габаритов, комфорта, а не, простите
>
> Можно и на "тазике" доехать. Неудобно но все же. Можно. И потом что там не удобного? Потерпите сутки.
>
>
https://rasp.yandex.ru/train/moscow--makhachkala специально для вас.
https://rasp.yandex.ru/train/saint-petersburg--novorossiysk

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Жаль кончено что электровозы хорошие пилят. Действительно ушла хорошая Насчет Адлера это вы лихо загнули

Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
>
> Тр-ры импортозаместить много ума не надо, мы знаем, что в ЭП20 главное...

Вот с ЭТИМ ГЛАВНЫМ и все проблемы, но я слышал, что и они решаемы...

Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> Зато есть Чехия.

Товарищ, ЭлектроБАС.
Как сейчас называется это территориально образование мне фиолетово. Для меня всегда и были и будут чехословацкие электровозы. А то что на их образовалось на месте Чехословакии мне не интересно. И любому порядочному человеку это не интересно.

Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> Для этого авто должно быть соответствующих габаритов, комфорта, а не, простите

Можно и на "тазике" доехать. Неудобно но все же. Можно. И потом что там не удобного? Потерпите сутки.


Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> А почему так? Дорогие билеты? Плохой сервис? Недостаточная маршрутизация

Где поезда до Тбилиси, Еревана, Баку из Москвы? Интересно были ли поезда до Батуми, Поти. Вроде были. Нету их. Если ходят эти поезда, то скажите.
А также где поезда до Риги, Вильно, Виндавы, и другие поезда которые в те края ездят. Тоже вроде нету их и причем давно-давно.
Я не знаю, ходит ли сейчас поезд Санкт-Петербург-Новороссийск. Раньше часто по Донецкой области ездил. Есть ли сейчас поезд Москва-Махачкала?
И многих других пассажирских поездов тоже уже нет. Как давно нет поезда Харьков-Владивосток.

Поэтому действительно какой кризис? Подумаешь почти половины пассажирских поездов уже нету. Действительно какой кризис, я о чем вообще. Поезда видите ли мне подавай. Все хорошо прекрасная маркиза.Все хорошо, все хорошо.
Завтра рельсы начнут снимать.
Никакого кризиса/упадка/декаданса/спада/рецессии, называйте как хотите нет.

Билеты дорогие, действительно. На остальное мне фиолетово.

Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> Зато с железная дорога с удовольствием отправляет в печь вполне работоспособные локомотивы и вагоны, а потом горестно вздыхает, дескать нет вагонов,

Я об этом еще с ТраинПикса талдычу. Некоторые мне возражают, ты что такой-сякой. Как-ты смеешь возражать против порезки. Их всех надо в утиль. Они де все старые и т.д. и т.п.

Короче как-то так.

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
>
> Я же и говорю. Имеющегося парка хватает. Одни ЧС7 распилили для ремонта других ЧС7. Я только не знаю, можно ли было для ремонта ЧС7 в ремфонд ЧС8 пустить. Или там сильные конструкционные отличия?

Сейчас нельзя просто так взять и распилить локомотив на запчасти. Можно снять негодные и поставить на списываемый, так как сдаваться резчику машина обязана полностью комплектной. Так что ремфонд конечен.



Цитата (Bremze, 10.08.2022):
>
> я бы рискнула, но Адлер сам по себе не возбуждает как то, куда хотелось бы ехать сломя голову :D
> Хотя, чего говорить - я в Латвию три раза ездила сама на авто из Финляндии через Эстонию. Там своя романтика.

Я до Иркутска доезжал на «Жигулях», благо с собой было два ящика инструментов. Но тогда так надо было, нужна была машина по месту. Вместо ровно трёх суток на поезде ехал неделю, с учётом ремонтов и отдыха.

Цитата (ЕвРо, 10.08.2022):
> Не совсем так. В РФ есть заводы, способные импортозаместить и трансформаторы и многое другое.

Тр-ры импортозаместить много ума не надо, мы знаем, что в ЭП20 главное...

Цитата (Stef, 10.08.2022):
> Цитата (SHOMAS4416, 10.08.2022):
> > соседей нет храпящих, бабок ворчащих...
>
> Лёха, ты лишил себя такого удовольствия...

Когда на кавказ приезжали на поезде этого было вдоволь (тогда ещё с тобой пересекались), зато на обратном пути хоть отдохнули.

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
Я только не знаю, можно ли было для ремонта ЧС7 в ремфонд ЧС8 пустить. Или там сильные конструкционные отличия?

Примерно такие же, как у ВЛ10в/и и ВЛ80в/и...

Цитата (LAZdriver, 10.08.2022):
> Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
> > Новых ЭП20, видимо, в ближайшие годы особо не будет
>
> Санкции- шманкции?

Не совсем так. В РФ есть заводы, способные импортозаместить и трансформаторы и многое другое. Но, во-первых, сейчас все силы на заводе брошены на освоение выпуска "Ермаков" на полностью отечественных комплектующих, а вроде бы в след. году возьмутся за ЭП20. Уж больно РЖД приглянулся этот электровоз. Хотя, праду сказать, есть направления где он эксплуатируется из рук вон плохо и первенство здесь у "октябрят".

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Во первых уже нет Чехословакии.

Зато есть Чехия.


Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> А спонсировать тех, что сейчас там Не комильфо

Для этого, если надо, организовывают сборку на территории эксплуатанта.


> Не для всех, а для тех у кого есть авто. Для тех у кого нет авто, как нибудь на перекладных да доедут. Если захотят. А нет, сидите тогда дома.
Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> А до Адлера и Сочи на машине можно доехать или на автобусе. Как и до Крыма.

Ну да, ну да, не для всех. Прямо сразу снова вспоминается https://www.youtube.com/watch?v=EWcGhHTaesU


Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Так вот так и ездят. Знакомые так ездили. Со всеми прелестями. Наши знакомые еще и в Волгоград на авто ездят. Секретарь на работе в Ригу пару раз даже на авто ездила.
> Удивляться здесь нечему.
Цитата (SHOMAS4416, 10.08.2022):
> Я в Одессу 2 раза на жигулях ездил, быстрее чем на поезде было, интереснее, правда еслибы было 2 водителя то ещё быстрее. Моим понравилось, не утомились

Для этого авто должно быть соответствующих габаритов, комфорта, а не, простите "тазики" (хоть наши, хоть импортные). Увы, не все потянут "американский стандарт"...
И потом, в этот раз всё хорошо, а на следующий "могут звезды не так сойтись" и... Рассказать, сколько "отпускных" автопутешественников калечатся и гибнут на дорогах (при особом желании, можно и самому посмотреть, это регулярно сливается в Сеть)...


Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Пассажирское движение в кризисе или как правильно сказать оставляет желать лучшего.

А почему так? Дорогие билеты? Плохой сервис? Недостаточная маршрутизация? Почему вдруг самый массовый и по идее долженствующий быть не особо дорогим транспорт, превратился в "аттракцион щедрости в дешевом луна-парке"?

Зато с железная дорога с удовольствием отправляет в печь вполне работоспособные локомотивы и вагоны, а потом горестно вздыхает, дескать нет вагонов, нет электровозов (согласно бумажкам сразу все ожидают ремонта)... Ждем-с, когда построят новый ПС... Ой, купили, но всё такое дорогое, вынуждены поднять тариф...

Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
> До Адлера на машине? Сутки восседая на троне, по платной дороге с грабоватыми, находящимися в сговоре даже с общепитом, гаишниками? Вы уверены, что это вариант для всех?

я бы рискнула, но Адлер сам по себе не возбуждает как то, куда хотелось бы ехать сломя голову :D
Хотя, чего говорить - я в Латвию три раза ездила сама на авто из Финляндии через Эстонию. Там своя романтика.

Цитата (SHOMAS4416, 10.08.2022):
> соседей нет храпящих, бабок ворчащих...

Лёха, ты лишил себя такого удовольствия...

Цитата (er9p_fan, 10.08.2022):
> Сейчас много семерок после ремонта в очень неплохом состоянии. Тягу держат, никаких серьезных проблем в эксплуатации лично я не наблюдаю

Я же и говорю. Имеющегося парка хватает. Одни ЧС7 распилили для ремонта других ЧС7. Я только не знаю, можно ли было для ремонта ЧС7 в ремфонд ЧС8 пустить. Или там сильные конструкционные отличия?

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Жаль кончено что электровозы хорошие пилят.

Сейчас много семерок после ремонта в очень неплохом состоянии. Тягу держат, никаких серьезных проблем в эксплуатации лично я не наблюдаю, разве что крайний раз прищепку пришлось вешать из-за срабатывающего БВ. ТР и ТО нынче местами отписочные, к сожалению.

Я в Одессу 2 раза на жигулях ездил, быстрее чем на поезде было, интереснее, правда еслибы было 2 водителя то ещё быстрее. Моим понравилось, не утомились, соседей нет храпящих, бабок ворчащих...

Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
> До Адлера на машине? Сутки восседая на троне, по платной дороге с грабоватыми, находящимися в сговоре даже с общепитом, гаишниками?

Так вот так и ездят. Знакомые так ездили. Со всеми прелестями. Наши знакомые еще и в Волгоград на авто ездят. Секретарь на работе в Ригу пару раз даже на авто ездила.
Удивляться здесь нечему.

Не для всех, а для тех у кого есть авто. Для тех у кого нет авто, как нибудь на перекладных да доедут. Если захотят. А нет, сидите тогда дома.

До Адлера на машине? Сутки восседая на троне, по платной дороге с грабоватыми, находящимися в сговоре даже с общепитом, гаишниками? Вы уверены, что это вариант для всех? И потом, направления движения разумного мяса в этой стране не ограничиваются поездками блогеров и менеджеров из главной Москвы на море в южную Москву. Поинтересуйтесь, например, кого возит поезд Климов — Москва.

Жаль кончено что электровозы хорошие пилят. Действительно ушла хорошая серия чехословацких локомотивов. Но есть много нюансов.

Во первых уже нет Чехословакии. А спонсировать тех, что сейчас там Не комильфо.

Во-вторых. Пассажирское движение в кризисе или как правильно сказать оставляет желать лучшего. Отменены многие поезда, которые раньше ходили ко Курско-Рижскому направлению. А до Адлера и Сочи на машине можно доехать или на автобусе. Как и до Крыма.

Пассажирское движение интенсивное только по Транссибу по линии Владивосток-Москва. А больше большого пассажирского движения нет. А для покрытия имеющегося потока достаточно имеющегося парка ЭП2К, ЧС4Т(немного их осталось) и ЭП1.

В крайнем случае для доп. поездов "Синару" или ВЛ10 прицепят и все. Тем и обойдутся.
Так что жалко, но нынешние реалии.

Цитата (Urman_Diesel, 10.08.2022):
> Скорее бы, уже нет сил смотреть

Сейчас бы изнывать по какой-то железке...

Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
> Новых ЭП20, видимо, в ближайшие годы особо не будет

Санкции- шманкции?