Comments written by the user evo.series

Цитата (dymon.z, 24.09.2024):
> Название станции, какое то Прибалтийское.

Ударение на У

В Ельце ещё электричка?

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 19.09.2024):
> Цитата (evo.series, 16.09.2024):
> > Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 16.09.2024):
> > > Цитата (evo.series, 15.09.2024):
> > > > Первый региональный электропоезд везут. До этого все межрегиональные были
> > >
> > > когда планируется ввод в эксплуатацию?
> >
> > Пускай хоть приедет потом видно будет, сейчас рано говорить
>
> а что с межрегиональными? Они вроде пришли уже в Азербайджан.

Испытывают их

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 16.09.2024):
> Цитата (evo.series, 15.09.2024):
> > Первый региональный электропоезд везут. До этого все межрегиональные были
>
> когда планируется ввод в эксплуатацию?

Пускай хоть приедет потом видно будет, сейчас рано говорить

Отправлен на КР в Казахстан вместе с 2901 и 7283
https://railgallery.ru/photo/253067/

Сильно поврежден от мотоцикла?)))

Цитата (Михаил Иванов, 16.09.2024):
> БС стоял?

Не электричка же)

Первый региональный электропоезд везут. До этого все межрегиональные были

А где 3342?

Цитата (Щукин Д., 13.09.2024):
> Забор поперёк платформы для чего?

Для того чтобы посторонние люди не заходили на платформу а только пассажиры

Станция тупиковая, рна функционирует хоть?

Цитата (Marat Elektrichka, 04.09.2024):
> Кстати, а что планируют потом делать с альстомами и ЭШ2?

ЭШ2 переоборудуют на переменник

6 электропоездов EŞI/EŞR приписали к депо ТЧ-4 Гянджа. В связи с тем что они переменники, работать они будут на западном направлении (от границы с Грузией до Уджара). А переменный ток на данный момент только там, до Баку ещё не скоро переведут, к 2030 или позже

Цитата (XPUser2600, 02.09.2024):
> По русски это будет ЭШ1?

ЭШИ
И- Интеррегио, т.е межрегиональный. По русски будет ЭШМ

Скорее всего отправят на завод в Минск для замены кабины

03.09.2024 в Тбилиси произошло столкновение с дрезиной, кабина повреждена
https://www.facebook.com/share/v/HwqzRbs...=oFDknk

Латвия решила более бюджетные шкоды купить

Очень инересная логистическая цепочка в производстве Флиртов для Азербайджана. Кузова формируют на заводе Штадлер Минск, там же их красят, далее каждый кузов везут на завод Штадлер Седльце, где происходит полная сборка вагонов поезда. После окончания сборки, по отдельности каждый вагон (тележки отдельно) трейлерами доставляют на завод Штадлер Минск где происходит окончательная сборка (установка вагонов на тележки и их сцеп) и наладка. Проводят испытания на заводском полигоне после чего по жд отправляют в Азербайджан.
Это все из-за того что в Беларусь не завозят оборудование со стран ЕС

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 30.08.2024):
> А для Литвы уже начали изготавливать флирты?

В следующем году начнут скорее всего

ТЭМ2-2906 третий