All comments to the photos of ВЛ10У-902

На этом пути действительно штук 7 и было, плюс ещё на соседнем пути. Помню там помимо 1458 ещё навскидку 1003, 858, 859, 1651, 687, 800, 1652, 1143, 1134. Визуально на фото можно опознать разве что 687-й: он на фото второй от 1458, имел характерную раскраску "цвет морской волны"- прошёл КР на МЛРЗ в 1994г., и после этого в работу ни в Орехово, ни в Малоярославце не вводился.

Сколько локомотивов стоит в сцепе? Я насчитал 7 штук.

Красивый ракурс

Прекрасное фото

Появилась информация, что их завтра пустят в/из Новопеределкино.Опять трёп журналистов?

нам в калининграде о таких поездах только мечтать нам только старьё одно поставляется типа эт2 013

Цитата (Ирина, 16.03.2017):
> Его перекрасили?
Да, москвичи лучше подскажут как эта схема называется:
http://tvz.ru/upload/iblock/319/319c2f33...bb7511.jpg
http://tvz.ru/upload/iblock/fb9/fb9ed91e...c0c6d8.jpg
http://tvz.ru/upload/iblock/a5e/a5e71657...617620.jpg
http://tvz.ru/press/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=749

Единая корпоративная окраска московского общественного транспорта. В неё сейчас всё перекрашивают - автобусы, трамваи, троллейбусы, метропоезда. И до электропоездов дошли...

А это точно 001? Его перекрасили?

Цитата (Ваня 543, 16.03.2017):
> Вы вообще каким боком к поезду относитесь - как патриот отечественной промышленности или как?

как пассажир наверное, а Вы?

Цитата (daed, 15.03.2017):
> Создали наконец-то более менее современный и экономичный МВПС с асинхронниками


Цитата (daed, 15.03.2017):
> А где здесь навороты? Эти технологии - необходимый минимум того что должно быть на работающих на внутригородских линиях поездах. Плюс более подходящая планировка салона и не междугороднее как на наспех стянутых туда "Ласточках" расположение сидений.

Товарищ вы вообще в курсе - сколько этот драндулет стоит! Я уверен - что вы об этом даже не задумывались. В чём конкретно он экономичен - назовите хоть один параметр или показатель! Вы вообще в курсе что там на каждом вагоне надо сделать для перехода на маневровый режим работы? Вы вообще каким боком к поезду относитесь - как патриот отечественной промышленности или как?

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):

>
> Цитата (GREK, 15.03.2017):
> > Демиховские электрички из этой оперы, разве нет?
>
> Вполне - самые дешевые и самые низкие затраты на содержание
>
а никто не в курсе, что у ЭД4 (равно как и у ЭР2р/т) расход эл.энергии даже с учётом рекуперации больше на 30%, чем у старых добрых ЭР2?
и только лишь из-за отсутствия перегруппировки дрыгателей на 750В (вместо С + СП на ЭР2)

Цитата (daed, 15.03.2017):
> Плюс более подходящая планировка салона

Компановку салона можно и в ЭП2Д любую поставить.

Цитата (GREK, 15.03.2017):
> Демиховские электрички из этой оперы, разве нет?

Вполне - самые дешевые и самые низкие затраты на содержание

Цитата (daed, 15.03.2017):
> на серийных дизайн

Я очень сомневаюсь что серийные они будут.

Цитата (GREK, 15.03.2017):
> Тут многим дизайн не понравился.

Это тестовый образец, на серийных дизайн может быть и другим.

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):
> На сегодняшний день Нам нужен именно дешевый поезд который могут купить ППК, все эти навороты им на сдались.

Демиховские электрички из этой оперы, разве нет?

Цитата (daed, 15.03.2017):
> А с чего такие выводы далеко идущие?

Тут многим дизайн не понравился.

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):
> именно дешевый поезд который могут купить ППК, все эти навороты им на сдались.

А где здесь навороты? Эти технологии - необходимый минимум того что должно быть на работающих на внутригородских линиях поездах. Плюс более подходящая планировка салона и не междугороднее как на наспех стянутых туда "Ласточках" расположение сидений.

Цитата (Сергей Анфимов, 15.03.2017):
> На сегодняшний день Нам нужен именно дешевый поезд который могут купить ППК, все эти навороты им на сдались.

Аминь...

На сегодняшний день Нам нужен именно дешевый поезд который могут купить ППК, все эти навороты им на сдались.

Цитата (Ваня 543, 14.03.2017):
> Кто подскажет - куда транспортируют сие убожество?

А с чего такие выводы далеко идущие? Создали наконец-то более менее современный и экономичный МВПС с асинхронниками, алюминиевым кузовом и тележками не "назад в 50е" - радоваться надо и пожелать пройти испытания и пойти в серию несмотря на махровый лоббизм Сименса в РЖД!

Своим ходом чудо техники ездит только по праздникам?

Обслуживаться будет вроде в депо "Аэроэкспресс", благо у них ТО редко как у "Ласточек" и ЭП20, не надо часто с Киевского хода на "Смоленку" гонять. Апрелевке справедливо не доверили.