All comments to the photos of ЭП20-004

Видно, в районе первого токоприёмника кусочек приподнятый.

Молодец!!!
Но почему на данном фото не видно, что лист оторван, а на снятом за несколько секунд до этого - видно? Фотошоп?

Цитата (STAR LINE, 14.09.2015):
> может быть что то на подобии того ЭП20, который пострадал на берегу Чёрного моря при падении на КС листа металла.

При чём тут ЭП20? Лист упал на крышу вагона.

А что все-таки оторвалось?

Всем спасибо за оценки действий.))

Скажу ещё: я у них оказался вторым кто видел это, до того по словам дежурного по переезду это видели контактники, и по его мнению планируется установка камер на тот переезд. Время, когда зафиксировал этот момент на фото по EXIF было 13:41 с разницей в секунды от этого фото, на видеокамере отображалось 13:39 на конкретном видео.

Велик и могуч русский язык, а слова с трудом в голову лезут. И повторюсь - Молодец! Достойная позиция гражданина и очевидца! Не славы ради, а безопасности для!

Молодец Вовчик! Правильный поступок! Респект тебе и уважуха!

Ничего себе оторвало! Это что должно было произойти? Автор молодец, что сообщил!

Могу сказать лишь то, что автор - большой молодец. Редкий случай проявления инициативы со стороны любителей железной дороги... Любителя с большой буквы. Не важно, являла ли собой эта неисправность опасность для безопасности движения или нет, человек изыскал в себе силы и смелость сходить и доложить работникам дороги о ее наличии. Достойно уважения!

От очевидца:

Когда записывал - ничего подозрительного не замечал, пока не проверил запись, а позже и фотки, и обнаружил то, что у данного электровоза на крыше телепалось что то похожее на обшивку. После проверки отснятого отправился к близжайшему месту работников, рядом был переезд и я направился к дежурному и доложил об этой неполадке, потому что мало ли, может быть что то на подобии того ЭП20, который пострадал на берегу Чёрного моря при падении на КС листа металла.

Объяснил дежурному по переезду что и как это было и что я делал, там он потом вследствии оповестил об этом ДСП, а она - бригаде поезда. На близжайшей остановке неполадку устранили и мне выразили благодарность, ДСП об этом деле сообщил мне, задавал вопросы и всё.
Видео у меня будет не скоро, но вот фото покажу: http://savepic.su/6096611.jpg

Неадекватам и стукачам советую 100 раз подумать прежде чем сдать фотографа, потому что мало ли, может на Вашем поезде он что то обнаружит неладное и пойдёт по моим стопам!

как дети или от счастья "факи" показывают))

А вроде взрослый человек!

На доску почёта депо...

Что движет людьми?.. Нормальный человек так реагировать на фотоаппарат не будет.

Машинист не доволен) https://pp.vk.me/c622527/v622527895/3cf0a/R2Pwxsz_eMQ.jpg

Спасибо, что просвятил Антоха. То-то я не понял два раза, когда он проезжал, колеса,как-то едут у него, как молотком стучат по рельсам.

Сегодня с 703м 006й приехал.

Цитата (Mehanik75, 24.06.2015):
> Конечно бывают

Тока очень редко. Конкретно по участку, 1-2 нитки вывозных Фрязево - Кусково.

Лёш, моё мнение, что даже на подкованной ЭР2Р комфортнее ехать. Начну по порядку:
- Решил для разнообразия прокатиться не на седле, а в СВ. Плюс в том, что в купе есть душ и персональные толчок и умывальник.
- Едешь в вагоне, на кривых трясёт не по-детски, от колёс шума, как будто костыли забивают при помощи молотка и какой-то матери.
- И третье - самый большой минус, - зашёл в вагон и наткнулся на наглухо закрытую дверь. Пришлось ждать 15 минут проводника, который принёс карточку для открытия двери (замки, как в гостиничных дверях, открывается по карточке при нажатии на ручку). Я им там устроил разнос, потому как в вагонах сидячих люди уже давно заняли места, а я в коридоре стою, как пень, и не знаю что делать. Еду, включенную в стоимость билета, в купе не приносят, сам должен идти в ресторан. Хочешь поесть за отдельные деньги, ценник не из дешёвых. Пиво (1 банка немецкого) и блины с икрой стоят порядка 750 рублей. Для сравнения - бутылка немецкого "Шпатена" и блины с икрой в Казанском 1/2 обходятся в 550 рублей. Принимают к оплате карточку, но счёт и сдачу несут долго. Вот так. Кроме этого, проводники начали мне жаловаться, что у них один человек на 3 вагона работает...
Поэтому, никаких "Стрижей", никаких "Ласточек" и прочих крылатых/пернатых... СВ в старом добром отсыпном поезде (я - астматик). Вот такие дела.

Цитата (Антон Недовиченко, 24.06.2015):
> Прокатился я на этом "петухе"...
И,как впечатлило ?