All comments to the photos of ЭД4М-0377

Цитата (Маленький Тушканчик, 31.12.2020):
> После этого комментария вспомнился анекдот про специально обученную обезьяну...

А женщины космонавты Вас не смущают?!

Да тут не юмор и соображалка, просто у нас у женщин статус священной коровы. Это видно банально по минусам к комментариям.

Н-да, у местного населения не только с юмором, но и соображалкой в принципе туговато.
С Новым Годом всех!

У кого что, как говорится

Цитата (ВанькаВстанька, 31.12.2020):
> Граждане, хватит негодовать. На траНваях общественного транспорта работают женщины, а тут всего т женщинао помощником машиниста.

После этого комментария вспомнился анекдот про специально обученную обезьяну...

Чем не большие траНваи, особенно в 4 вагона? :)

Граждане, хватит негодовать. На траНваях общественного транспорта работают женщины, а тут всего т женщинао помощником машиниста.

Цитата (MIXCD, 29.12.2020):
> В депо и Роспотребнадзоре разберутся теперь.
Цитата (lumberjack, 29.12.2020):
> ну зайдите в инфекционное с коронавирусными,думаю,вы не заболеете =)

ну вообще-то, да будет вам известно, ЛБ проходят медосмотр перед рейсом, если допустили, значит они здоровы и смысл этих масок...

Цитата (Andrew1967, 30.12.2020):
> Ну вот, тётеньки за контроллер локомотива, а мужиков на кухню, щи варить! Феминизм, ёптить! Ещё надо бы баб в армию призывать, вместо нас, повышать обороноспособность державы!

Вот зачем опять в крайности...

Цитата (MIXCD, 30.12.2020):
> Может назовем это проще-которая делать нефига не хочет и ей проще в грязи гайки крутить. В своей среде может это и характер,со стороны это некий "ladyboy",работа слесаря/помогалы/маша идет на пользу женской красоте? Тут конечно все мечтают о такой половинке,в жизни-мало кто захочет себя связать с такой. Застал в метро женщин-помогал,от них плевались все-ручник на Еж она крутить не может и т.п.,нафиг такая нужна тогда?

Может не будем додумывать не зная реальной ситуации? Удобно жить в стереотипах и ограничиваться лишь личным опытом...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.12.2020):
> Как выше заметили - не каждая на железку пойдёт именно в слесаря и помощники/машинисты, а значит имеют для этого основание и характер

Может назовем это проще-которая делать нефига не хочет и ей проще в грязи гайки крутить. В своей среде может это и характер,со стороны это некий "ladyboy",работа слесаря/помогалы/маша идет на пользу женской красоте? Тут конечно все мечтают о такой половинке,в жизни-мало кто захочет себя связать с такой. Застал в метро женщин-помогал,от них плевались все-ручник на Еж она крутить не может и т.п.,нафиг такая нужна тогда?

Ну вот, тётеньки за контроллер локомотива, а мужиков на кухню, щи варить! Феминизм, ёптить! Ещё надо бы баб в армию призывать, вместо нас, повышать обороноспособность державы!

Как выше заметили - не каждая на железку пойдёт именно в слесаря и помощники/машинисты, а значит имеют для этого основание и характер

примеры есть, но среди женского пола их больше, как на работе так и в жизни, разве не так?)

Это у тебя просто примеров мужиков-истеричек нет... Да и общаться нужно уметь в зависимости от поставленных целей и ситуации

Цитата (Sklep, 29.12.2020):
> женщины более стрессоустойчивые в большинстве случаев

Откуда такая убежденность? вообще что такое стрессоустойчивость? это совокупность качеств, позволяющих организму спокойно переносить действие стрессоров без вредных ВСПЛЕСКОВ ЭМОЦИЙ, влияющих на деятельность и на ОКРУЖАЮЩИХ, а также способных вызывать психические расстройства.
Возьмем ДСП и ДНЦ где большинство женщины, чуть что не так в поездной и маневровой обстановке и сразу эмоции, повышенный тон в эфир радиостанции и т.д приходилось видеть ее на рабочем месте, суета, маты вслух, кто-то возможно и валерьянку пьет там за пультом) Парни по наблюдениям значительно более спокойны и рассудительны на этих должностях и с ними договорится попроще по рабочим моментам.

Цитата (ElectricBus, 30.12.2020):
> МВПС перейдет от нашего "средневековья", к современным джойстикам

У нас уже достаточно МВПС, где требуются кнопкотыки. Ласточки, весь ПС ЦППК и т.п.

Цитата (cgCCCP, 29.12.2020):
> Екатерине успехов в трудовой деятельности !

+

Цитата (А.Тимохин, 29.12.2020):
> Цитата (Lasselan, 29.12.2020):
> Да и в стрессовых ситуациях женщины не могут среагировать должным образом
>
> Фили - Кунцево. Помощник был мужчина. Помогло?

там были расп*****и, это разные вещи

Цитата (PavelS99, 29.12.2020):
> Сами в своих намордниках ходите, нормальные люди уже устали от них
Цитата (MIXCD, 29.12.2020):
> В депо и Роспотребнадзоре разберутся теперь
Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.12.2020):
> но вот в защиту от него тряпкой - увольте.

Даже сама ВОЗ "пришла в себя" и согласилась с тезисом о бесполезности маски для защиты от вирусов... Более того, в она настоятельно не рекомендует носить маски (особенно из нетканных материалов) здоровым людям, во избежание ещё большего распространения ОРЗ, соматических легочных заболеваний и общего отравления организма синтетическими материалами... Но нам же "забугорье не указ", поэтому "стадо" послушно продолжает "золотить ручку" производителям масок...
Ибо верно сказано:
Цитата (Машинист пивного крана, 29.12.2020):
> в остальной жизни - маска больше нужна чтобы у зараженных сопли во все стороны не летели, и для успокоения масс - показать видимость борьбы.


Цитата (Sklep, 29.12.2020):
> женщины более стрессоустойчивые в большинстве случаев
Цитата (Lasselan, 29.12.2020):
> Да и в стрессовых ситуациях женщины не могут среагировать должным образом
Цитата (ВанькаВстанька, 29.12.2020):
> Скажите это женщинам водителям общественного транспорта.

Абсолютно верно - в большинстве случаев, женщины более усидчивы и устойчивы к раздражителям (ну, возможно лишь "нюансы", простите, пару дней в месяц)...
Например, женщины-водители троллейбусов на знаменитой горной трассе в Крыму (а это уж поверьте, был не простой труд ((особенно зимой)), давали наименьшее количество нарушений и/или ДТП, чем мужчины...


Цитата (Lasselan, 30.12.2020):
> Ну да, только вот посмотришь сводки по ДТП в Мосгортрансе — бьются в основном женщины

Если речь о водителях ОТ (а не силиконовых кукол, с купленными правами), основная причина оказывается в переходе водителей-женщин с троллейбуса на автобус & электробус, с "европедальным узлом", что может, в первое время, сказаться на служебных реакциях...

Думаю, когда, наконец-то, система управления локомотивом/МВПС перейдет от нашего "средневековья", к современным джойстикам, максимально распространится УвОЛ, вот тогда полностью "сотрется железнодорожное гендерное неравенство" и присутствие в кабинах женщин никого не будет удивлять...

Помню Екатерину ещё по работе в ТЧ-15.
Успехов ей в освоении новой профессии!