Comments written by the user Михаил Иванов

Show all comments

««1 ··· 152153154155156157158 ··· 165»»
Link
Михаил Иванов · 23.09.2022 16:40 MSK
No photos
Как минимум на обеих фото не МК.
✔ Thanks! Taken into account
+1
+1 / –0
 3ТЭ10МК-0158 , Far Eastern Railway
Link
Михаил Иванов · 23.09.2022 14:49 MSK
No photos
Вплоть до этого вижу. https://railgallery.ru/photo/163467/?vid=7651
+3
+3 / –0
3ТЭ10У-0033, Far Eastern Railway
Link
Михаил Иванов · 20.09.2022 09:09 MSK
No photos
Сколько их там? Уже 16 насчитал.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-3605 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-3109 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2850 , Belarusian Railway
Link
Михаил Иванов · 20.09.2022 09:05 MSK
No photos
В смысле некоторые? Эта например нет.https://railgallery.ru/railcar/31564/#n164374
0
+1 / –1
 2М62-0777 , October Railway
Link
Михаил Иванов · 20.09.2022 07:51 MSK
No photos
Ну вот и номерок нашёлся.
+3
+3 / –0
 2М62-0777 , October Railway
Link
Михаил Иванов · 20.09.2022 00:06 MSK
No photos
Далее он в Кусково оборачивается?
+3
+3 / –0
 ТЭП70-0219 , October Railway
Link
Михаил Иванов · 19.09.2022 19:02 MSK
No photos
А не 348?
+1
+1 / –0
ТЭП70БС-143, Northern Railway
Link
Михаил Иванов · 19.09.2022 13:16 MSK
No photos
Модернизирован и переименован в 2015.
+1
+1 / –0
 TEP70M-0249 , Lithuanian Railway
Link
Михаил Иванов · 19.09.2022 08:49 MSK
No photos
Цитата (ТМВ, 18.09.2022):
> Странно: с Москвы на Кострому чётные поезда, а с Анапы - нечётные!?
А как это связано с московскими рейсами, которые здесь не идут? И дальше, насколько я понимаю, от Иваново до Нерехты, он нечетный например.
+2
+2 / –0
ТЭП70БС-306, Northern Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 15:38 MSK
No photos
Странная логистика.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-3567 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2934 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2807 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2849 , Belarusian Railway
2М62У-0270, Belarusian Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 15:19 MSK
No photos
Цитата (Vito, 18.09.2022):
> На Невель сейчас пар 10-12 в сутки есть. Идут наливы, калий, сталь, цемент и различные сборники. Сейчас и с Даугавпилса на Полоцк тоже уголь попрет)
А не наоборот?
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-3567 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2934 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2807 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2849 , Belarusian Railway
2М62У-0270, Belarusian Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 14:46 MSK
No photos
Да, и тот в те годы тоже подменённым был.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-3636 , Moscow Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 14:39 MSK
No photos
Чехлы это где? Сравниваю почти вертикальную линию-границу серого и красного - она к окнам на двух снимках совершенно по разному подходит.
+1
+1 / –0
 2ТЭ10УК-0219 , East Siberian Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 14:15 MSK
No photos
Если только 0219 недавно красили, а так не подходит, сравнивая нюансы.https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+1
+1 / –0
 2ТЭ10УК-0219 , East Siberian Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 13:00 MSK
No photos
А на Невель? Понятно что там РЖД.
+2
+2 / –0
 2ТЭ10М-3567 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2934 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2807 , Belarusian Railway
 2ТЭ10М-2849 , Belarusian Railway
2М62У-0270, Belarusian Railway
Link
Михаил Иванов · 18.09.2022 08:48 MSK
No photos
Сетевой совершенно другой.
+1
+1 / –0
 2ТЭ10М-3636 , Moscow Railway
Link
Михаил Иванов · 17.09.2022 17:48 MSK
No photos
Цитата (Владимир_19, 17.09.2022):
> SD42ACe вообще то, а не SD70ACe как указано в описании.. А куда газовый тендер подевался? В ютубе есть ролики с испытаниями на газодизельной смеси.
В комментах под крайним видео пишут что на доработке.
+2
+2 / –0
2ТЭ3250-0001, Yakutian Railways
 2ТЭ3250-0002 , Yakutian Railways
Link
Михаил Иванов · 17.09.2022 10:17 MSK
No photos
Цитата (Кошакур, 17.09.2022):
> Цитата (Арсений Денисов, 17.09.2022):
> > Цитата (Кошакур, 17.09.2022):
> > > какие автосцепки у этого тепловоза между секциями?>
> > Начнём с того, что это два отдельных локомотива.
> Начнем с того, что эти два отдельных локомотива пришли с америкосии в сцепе, имея каждый с одной стороны Джанней (которыми они и были сцеплены друг с другом), а с другой стороны СА-3. Поскольку на колее 1520 мм автосцепка Джанней в нормальных условиях не эксплуатируется, то в силу отсутствия возможности полноценно использовать эти локомотивы по отдельности в данном случае (до замены автосцепок Джанней на СА-3) их надо рассматривать как нерасцепляемые секции. Потому и был задан вопрос. И еще - вопрос был задан не Вам, невежливо на него было отвечать (не имея информации по существу заданного вопроса), не дождавшись ответа того пользователя, которому был задан вопрос.
Судя по комментам и самому видео, давно убрали.https://m.youtube.com/watch?v=4tdwp_MvOeM
+1
+1 / –0
2ТЭ3250-0001, Yakutian Railways
 2ТЭ3250-0002 , Yakutian Railways
Link
Михаил Иванов · 16.09.2022 20:58 MSK
No photos
Начиная с 0004 буферные по-другому расположены. Получается это 0002, у 0003 номер сбоку гораздо выше https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+9
+9 / –0
 ТЭП70-0002 , Belarusian Railway
Link
Михаил Иванов · 13.09.2022 15:05 MSK
No photos
Львов-Питер? Здесь правда на следующее лето, но всё же. https://www.pskovrail.ru/2007a/nsk2007.doc
+1
+1 / –0
 ТЭП70-0128 , October Railway
««1 ··· 152153154155156157158 ··· 165»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика