Comments written by the user YARYCK

Картина!

На самом деле привычка съёмки локомотивов с проводкой мне досталась от плейнспоттинга. При съёмке самолётов на посадке или взлёте хочешь или не хочешь, но приходится быстро вести объектив за самолётом. Кстати говоря скорострельность камеры - одно из определяющих условий при выборе тушки. Не каждая тушка способна пулемётом выдать 60-80 кадров за 5-7 секунд нажатия на гашетку. Из нескольких десятков кадров оказываются годными лишь единицы.

Какой поезд в таком окрасе?

Цитата (тов. Сухов, 02.04.2022):
> Ещё раз спасибо за фото из тех далёких, но родных мест

Всегда пожалуйста! Понятное дело, что не все воркутинские фотографии попадают сюда, посмотреть гораздо больше моих фото можно в моей галерее https://t.me/ZDGallery_VS - там я публикую всё подряд из того, что снял.

Цитата (тов. Сухов, 02.04.2022):
> ст.Воргашор ещё существует, или в связи с закрытием шахт по "северу" она перестала быть нужной ?
Теперь это часть перегона Центральная - Комсомольская, остался один путь, который раньше был главным. Фотографировать там нечего.

70-400 я с ним на фото на аватарке

Первые фотографии этой машины в новой корпоративной ливрее. В Воркутауголь всё меньше и меньше остаётся машин в синей ливрее, похоже скоро синие исчезнут.

Цитата (, 17.12.2019):
> и за моей спиной ещё один путь на неустановленную локацию

Это путь на разгрузочную эстакаду. Там из цистерн разгружают авиакеросин для аэропорта

57-59 скорость на участке, где сделано фото. Я сам не железнодорожник, скорость смотрел по навигатору, будучи пассажиром.

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 27.03.2022):
> Значит перегоняется в холодном состоянии,если в тяге не участвует.

Дизели всех 3-х секциий работали синхронно.

Цитата (Vladlen99, 26.03.2022):
> Это из-за особенностей грунта такой профиль пути, что вагоны "гуляют"?
Вообще нет под насыпью грунта, речной камень-окатыш из которого состоит насыпь, насыпан тачками, руками заключённых и пленных в болота. Каждую весну профиль меняется: где-то льдом вспучивает, где-то наоборот оттаивает и проваливается. Такая дорога в провалах и выпучинах от Воркуты до Печоры.

Где 3310 сейчас? Его не видно ни в депо ни в работе года с 2018-2019-го

Цитата (Typhoon, 16.03.2022):
> Это самодеятельность собственника :)

Не знаю, насколько эта самодеятельность соответствует реальному номеру машины, но номер на нём нанесён 0336
https://t.me/ZDGallery_VS/279
https://t.me/ZDGallery_VS/287

Цитата (Николай67, 25.03.2022):
> Вечная мерзлота!

Есть такое... Бывает по осени грибы собираешь, местами тундра в трещинах шириной сантиметров 10-20и глубиной 1-2 метра. На дне трещин мёрзлый грунт - вечная мерзлота.

Замечательное фото! Спасибо! Мне очень нравится, когда техника и стихия в одном фото. На почившем сайте фотографии такого характера не проходили, когда между подвижным составом и объективом хлопья снега.

Цитата (Typhoon, 21.03.2022):
> Ого это 1,5 2тэ10у с двумя бригадами?

В половинке 1 человек, бригада не полная. Получается на 3 секции 1 машинист и 2 помощника

Цитата (DMITRY_7054, 20.03.2022):
> Составность известна?

Номера вагонов к сожалению не сфотографировал

Цитата (Данил Козлов, 20.03.2022):
> Вторая волна с поездом деда мороза :)

У кого как. Я свои фото ещё не выкладывал нигде, долго дома не был

Цитата (Санёк93, 16.03.2022):
> теперь можно реально попасть и фиг докажешь что

Это точно! Фотографирую в центре города солнечное гало, подходит ко мне пеший наряд полиции. Поинтересовались, зачем я фотографирую, с какой целью, кому предназначены фотографии. Я вообще в шоке! Я ответил, что это художественные фото, красиво, иней и т.д.
У них похоже инструкции обращать внимание на подозрительных. Фотограф это подозрительный человек. Документы не спрашивали, ушли.
Боюсь предположить, что будет где нибудь в районе вокзала, если в центре города цепляются к человеку с фотоаппаратом.

В проктер энд гембл что собственник, что персонал безбашенные. Немного истории, как проходила эта съёмка:
Проезжая по мосту у станции Промгипсовой увидел этот тепловоз, довольно редкий, его фотогграфий совсем немного. Конечно не мог проехать мимо него, стал фотографировать. Проезжая мимо меня тепловоз остановился, из него высунулся работник и между нами завязался диалог, начавшийся с его вопроса:
-Ты кто такой?
Почему-то сразу на ты и очень агрессивно.
-Тебе какая разница?
Я ответил в соответствующей манере, ведь доброжелательностью от работяги даже не пахло.
-Здесь фотографировать запрещено!
-Где написано, что здесь съёмка запрещена?
-Проктер энд гембл запретил.
-Мне всё равно что кому запретил Проктер энд гембл! Я уточняю вопрос: в каком Федеральном Законе содержится запрет на фотосъёмку железной дороги?
-Ты проблем хочешь?
-Ты на вопрос ответишь?
-Я сейчас охрану вызову!
-Отлично! Вызывай охрану, а я вызову полицию и тогда проблемы с Законом будут у тебя и у охраны.
Работяга на этом решил не продолжать разговор и тепловоз продолжил движение, не включая прожектор и буферные огни...