Comments written by the user Владимир_19

Для экспорта строили. ЭР31 и ЭР35 шли в Югославию. ЭР25 и ЭР33 шли в Болгарию.

Коли тут разговор за салоны идёт, вспомнил вот. Есть у нас пара вагонов ЭР2Т-1317, номера перебиты, по факту вагоны вроде от ЭР2Р-7086. Салон у них интересный был, как щас помню, оконные рамы внутри были деревянные, на манер как у экспортной ЭР25.

Цитата (ALP, 21.02.2024):
> А вот плафоны, если мне не изменяет память, здесь не аутентичные

Ну за ЭР2Р не знаю, у нас в Латвии их не было, на ЭР2Т да были другие. Если мне не изменяет память, на наших ЭР2 и ЭР2Т ставили такие плафоны, и пластик белый использовали после ремонта составов на ДЛРЗ.

Вполне себе хороший салон, аутентичные ручечки на сидушках, плафоны. Класс! Как долго машина будет работать?

Всё нормально сделали, семь составов сегодня работают. Единственное что интересует, почему у них на новых платформах ступенька не выдвигается? Такая щель получается здоровая...

Ну работает точно не 7 cоставов, а всего 5 в последние дни.

Цитата (Андрей Никольский, 19.02.2024):
>
> Зато в таких местах можно фотки спокойно делать.

Ну может быть, только если вдруг повяжут, могут на вас все грехи списать. Мол кто то вроде вас ходит, и поезда уродует.

Потому что за этим никто не следит, территория депо скорей всего без охраны, камер, заборов, и всего остального. На ночных стоянках всё тоже самое.

Cтранно, ЭР33 списали раньше, а выпущенные ранее ЭР25 ещё работают. Cпасибо за фото.

Чего это вдруг, Ушка прошла ремонт, с заменой на Д49, из чего следует что это уже 2ТЭ10УК.

Ну просто праздник для глаз, стали появлятся локомотивы в зелёном окрасе! Машка, и ещё без кастрюли на крыше!

Если Шкоды поедут нормально, вытащенные машины туда же и отправятся, и за ними все остальные. 964 и 989 давно убирать пора, как ни крути им тоже под полтинник.

А какие болячки у машин вылезают?

Посмотрим, разговор шёл чтоб Шкода обеспечили 95% готовность. 21 состав.

Только испортили, в заводском окрасе она куда лучше смотрелась.

Отличное место для съёмки. А зачем у Шкоды оба пантографа поднимают? Уже не первый раз такое вижу.

По Шкодам, в течении этой недели трудятся 0001, 0002, 0004, 0007, 0008 и замечал ещё 0014. Это те что были замечены мной лично. Все составы обитают по большей части на Айзкраукле и Тукумс, иногда заезжают в сторону Скулте. В Елгаву ни одной не пускают, видно из за ремонта путей, там вечно что то происходит, то кабель порвут, то ещё какая то беда..

Причём тут двух стульях Андрей, когда каждое утро ездишь на этих старых коротких составах, на шестивагонки уже смело можно не расчитывать. У которых сифонит от окон, даже от стеклопакетов, обогрев толком в вагонах не работает, мест в вагонах мало, утром и вечером в час пик, это особо чувствуется. Всё таки хочется получать удовольствие от поездки как ни крути.

Лучше бы от работы отставляли, надоело на этих коротышках ездить. Утром нормально не сесть, комфорта мизер. Это особенно ощущается, когда на Шкоде откатал три дня подряд. На работу и с работы.

Стоит в отстойнике Засулаукса. Отставлена от работы?