All comments to the photos of РА1-0081

Фактическое время надо минусовать на 6 часов из экзифа, я забыл перевести часовой пояс на камере после возврата с Амурской области. Если у модеров есть возможность поправить время, то было бы хорошо это сделать. И также надо на моей последней фото из Орловской области.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.01.2022):
> Без зума не видно


По времени аккурат передача на Суджу, в последние годы там всё стабильно. Да и вариантов особо нет: после того, как Северо-Донецкая линия стала тупиковой по Псёлу, остались только грузовые на Суджу и залётный путемер раз в квартал

Без зума не видно

Какие же кривые платформы, неужели сложно перестелить?

Явно груз. Повезли вагоны в Суджу

Цитата (Алексей Потелещенко, 22.01.2022):
> На Готню уже лет 8 как пригородного движения нет

Я в курсе, Алексей, благодарю за уточнение. Просто эта линия именно на Готню и за маршрутным указателем видна занятость пути, поэтому и поинтересовался.

Цитата (Andrews, 22.01.2022):
> Да, забыл спросить, на правом пути вдали что-то прибывает или ушло на Готню?

На Готню уже лет 8 как пригородного движения нет.

Да я уж не помню, я здесь был однажды и буквально часа 2.

Да, забыл спросить, на правом пути вдали что-то прибывает или ушло на Готню?

Спасибо за фото с родных мест! Здание вокзала снова стало бордовым (видать pid'овская серость достала :)). Глядя на фото вспомнилось, что вместо РА1 были обычные пригородные под ТЭП60, после Д1, потом обычные под 2ТЭ10М (количество вагонов уменьшалось и тепловозы ходили половинками, до Готни - ЧМЭ3), потом РА2, ну и то, что видим. Раньше: 1-й путь - на Курск, 2-й на Готню, вместо КМов пыхтели 2/3ТЭ10М, сзади - на Курбакинскую (пос. Магнитный) и Комаричи. На северную сторону было прибытие пригородных. Ещё раз спасибо, память оживил, извилины подвигал.

Цитата (Diesellokophren, 15.10.2019):
> Кто ему столько листьев под колеса насыпал?!)

В Брянске песок кончился, в бункера листьев сыпанули...)))

Чтобы листва красиво разлетелась надо как минимум 100кмч, иначе эффект будет еле виден

Автор наверно сам и кинул, но что-то пошло не так, и листва красиво не разлетелась.

Кто ему столько листьев под колеса насыпал?!)

Отчёт о поездке: https://sergeys543.livejournal.com/1657.html

Нормальная техника.Если взять тот же ач2,то я думаю что там проблем не меньше.А при должном обслуживании пс,он и работать будет соответствующе.

Цитата (Халимов, 27.07.2017):
> пока не известно. 3 штуки в работе. одну далеко не пускают, глюки ловит, дизель глохнет, не запускается. перезагрузят, вроде работает.

Что тебя в слесаря сняли?Всё таблички собираешь.

Цитата (Халимов, 27.07.2017):
>
> <div class="message_text">пока не известно. 3 штуки в работе. одну далеко не пускают, глюки ловит, дизель глохнет, не запускается. перезагрузят, вроде работает.</div>

81 косячит, её недели 2 назад отправили к нам, так она на маршруте раз 5 глохла и двери заедали постоянно, помощник вручную открывал. Потом увезли её. А 68, 61, 54 нормально работают, только жара в них жесть.

Цитата (Sergey S., 27.07.2017):
> Неизвестно когда эти табуретки уберут из Брянска?

Да вряд ли их уберут. Если только обмен сделают опять с Канашем на АЧ2.

пока не известно. 3 штуки в работе. одну далеко не пускают, глюки ловит, дизель глохнет, не запускается. перезагрузят, вроде работает.

Цитата (Халимов, 27.07.2017):
> кто сказал вам, что отличная. только дизель с гдп хороши. электрика плохая-постоянно земля на них, тормоза зимой никакие, просто всё замерзает, особенно тормозные цилиндры.

Неизвестно когда эти табуретки уберут из Брянска?