All comments to the photos of ТЭП70БС-321

Цитата (teemest, 10.07.2019):
> А пути электрифициррваны в Анапе?

Но не введены ещё в строй.

А пути электрифициррваны в Анапе?

Нет конечно, смена на электровоз по разъезду 9 км

Не понял. Он что всю дорогу под БС-сами будет идти.

Интересный получился поезд.

А под какой поезд то в Крым идут испытания?

На широком угле ТЭПка капец какая длинная) Сначлапоказалось, что это вообще 2ТЭ70 отпидованный)

Если "Янтарь" сделают двухэтажным то придётся запускать туда же ещё что-то с плацкартом ибо одни купешки на направлении это уже не по закону.

Вместимостью? Хорошая шутка
Питание, а что локомотив уже состав питать не может, я про электровоз. У ЧС8 на 32 вагона питание было рассчитано

Цитата (Губин Александр, 19.04.2019):
> Цитата (Денис82, 19.04.2019):
> > Надо тогда вагонов больше цеплять 18-20 двухэтажек, что просто так солярку жечь
>
> Можно не больше 15, на ГХ ОКт - не более 16 вагонов.

А с чем связано не пойму?

Цитата (Денис82, 19.04.2019):
>
> А с чем связано не пойму?

Ну как минимум вместимостью на платформе и питанием высоковольтным напряжением

Цитата (Губин Александр, 19.04.2019):
> Цитата (Денис82, 19.04.2019):
> > Надо тогда вагонов больше цеплять 18-20 двухэтажек, что просто так солярку жечь
>
> Можно не больше 15, на ГХ ОКт - не более 16 вагонов.

А с чем связано не пойму?

Цитата (Sashok00, 18.04.2019):
> То есть до Вильнюса из Беларуси он будет ходить под электровозом, а от Вильнюса до Калиниграда под БСами КЖД? Писали ведь, что от Кяны до Вильнюса пассажирские поезда больше не ходят под электровозами БЧ. Вновь будут ходить?

В РЖД хотели на ЭП20 до Вильнюса ездить (под управлением белорусской бригадой естественно). У литовских ЖД новое руководство, которое и отказалась от аренды белорусских электровозов на участке Кяна - Вильнюс. Поэтому сейчас и с двухэтажкой на Калининград совсем не ясно...

Цитата (Denzel Washington, 14.04.2019):
> Состав, что на заднем плане.

А куда это они его возят??? Не в Адлер же, конечно...

могу ошибаться, кажется в гуково они вчера стояли. проезжая через мост видел что то похожее. пока на станцию приехал, уже никого не было.

Цитата (Денис82, 19.04.2019):
> Надо тогда вагонов больше цеплять 18-20 двухэтажек, что просто так солярку жечь

Можно не больше 15, на ГХ ОКт - не более 16 вагонов.

600 кВт с секции, для 2х этажек малаватабудет - на 7..8 вагонов впритык - они ж и на освещение, и на отопление, и на климатику с 3кВ тянут

Надо тогда вагонов больше цеплять 18-20 двухэтажек, что просто так солярку жечь

Цитата (Paulus, 18.04.2019):
> А зачем СМЕ? Неужели мощности одного БС не хватает?

Для электроснабжения состава считается, что не хватает.

И точно ли они уехали? Сегодня опять этот состав стоял в этом же месте, правда не видел, что в голове