All comments to the photos of ТЭП70БС-016

Тут всё от пробега зависит.

да пожалуй я поспешил, локомотиву уже 12 лет!примерно можно предположить, что ТР-3 - 2010, СР-2014 и вот теперь КР

По новому указанию и при СР красят, но на фото - после КР однозначно

Цитата (Typhoon, 27.06.2018):
> Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.06.2018):
> > Тепловоз СР или КР проходил на ВТРЗ.
>
> СР, для КР рановато! Да вот пропустили сей факт!

КР как раз самое то, после СР в корпоративный цвет не красили

Цитата (Typhoon, 27.06.2018):
> СР, для КР рановато!

Не знаю как у вас в России построена структура ремонтов, но если не ошибаюсь у нас в Беларуси первые номера БСов уже КР прошли!

Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.06.2018):
> Тепловоз СР или КР проходил на ВТРЗ.

СР, для КР рановато! Да вот пропустили сей факт!

Отлично Андрюха!

Тепловоз СР или КР проходил на ВТРЗ.

А вся это система была придумана при Совке! В МПС работало все так же. И от этой порочной системы никто не хочет избавляться. Потому что все это общее, т.е. ничье. Совкодрочерам привет.

Цитата (NIKO_Rus, 15.11.2013):
> Обычно всем плевать на не свои машины

Обычно всем плевать на локомотивную бригаду, которая каким-то чудесным образом должна уехать. Великолукские вообще в этом плане ган...ны. Ходил одно время 2ТЭ116-905, во Ржев на Волоколамск приходит с Великолукскими. Бригада спрашивает: "как машина?" Ответ: "Да вообще супер, везёт по 1600. Уехали без проблем". Проехали 1 перегон. Машина везёт по 600 кВт на 15-ой позиции, сбрасывает постоянно и калорифер не работает (на улице -20). В Волоколамске загнали под 5100 тонн. На вопрос: "нет ли поезда полегче?" сказали, мол его напроход сдавали, не волнует. Как-то до Ржева доехали...

В Волгограде его не будут чинить. Всё Ртищевское добро проходит ремонт там же или в Ельце и Поворино, если не ошибаюсь

Цитата (Кот80к, 15.11.2013):
> БС на хозработы? Ой-ё :( Своих убивать не хотят, а с другой дороги - легко.

В Волгограде его хоть подлатают , а то более-менее новых локов вообще нет , одно старьё.
У нас технику ценят.

Обычно всем плевать на не свои машины, что в Грязях и делают. Назло может делают, им сверху скажут "хрен им, а не ремонт", вот и гоняют расшатанную технику туда-сюда. Если её сейчас сразу на ход по Ртищево-Мичуринск отдать, так в миг отрегулируют, а если она у них не ездит, то и делать не будут, пока петух в одно место не клюнет

А не кто его не убивал!! Машина пришла с Грязей с поездом, запись в журнале ТУ 152 слабая мощность ДГУ, ну дежурный по депо думает, коль слабая мощность то пойдёт вторым, зачем же ребят подставлять давать плохую машину! Благополучно отправляет его "домой" что бы посмотрели, мощности добавили! Ан нет в Ельце его домой и не думали отправлять благополучно развернули и отдали под поезд на Волгоград, Поворинцы едут плюются, мы принимаем на проход по Поворино едем до Волгограда плюёмся!!! Весь журнал исписан НЕТ МОЩНОСТИ, СЛАБАЯ МОЩНОСТЬ ДГУ!!! Коль так делают они, у нас решили, пускай машина с пригородом походит на лёгких работах поездиет но дождётся поезда который идёт прямо на Ртищево (ходит раз в неделю)что бы в Ельце её опять не развернули, может быть хоть в родном депо что нибудь с ней сделают! А Вы говорите убиваем, жилеем!

Для хоз. работ вполне могло хватить и маневрового. Не ЧМЭ3 конечно, ТЭМ7А подошёл бы. Неправильно для такой работы использовать свежие тепловозы, при чём пассажирские.

Цитата (Машинист ТЭП70, 15.11.2013):
> Дали нам его на хоз.работы.

БС на хозработы? Ой-ё :( Своих убивать не хотят, а с другой дороги - легко.

Цитата (Pifon, 15.11.2013):
> а чего Ртищевец на ВЛГ-2 забыл?

Дали нам его на хоз.работы.

Акцент на фразе "Волгоград-2"..

Цитата (NIKO_Rus, 15.11.2013):
> Они там теперь всегда ошиваются, благодаря "Дирекции тяги"

Ошиваются но не все, только старые номера 013, 014, 016, 017 бывает правда ещё 210 но редко.

Они там теперь всегда ошиваются, благодаря "Дирекции тяги"