All comments to the photos of ЧС2Т-1054

Думается, что постоянка в Крыму умрет, как сделают мост через Керченский пролив. К тому времени и ЧС2т можно будет посписывать. А вот доэлектрифицировать переменкой Джанкой - Керчь и далее на Ростов - было бы гораздо эффективнее. Дефакто в Крыму весь ЭПС на постоянке уже выработал свой ресурс.

Цитата (Андрей Платонов, 03.07.2014):

> Чехи таскали пригородные, а выльник где-то в сети была фотка с поездом №625 Атырау - Астрахань.

Я лично снимал:) Плюс, 1264 в депо. Только, почему "выльник", когда "выло"? Если уж пользуетесь жд сленгом, то, делайте это правильно. А то, не поймут и полицию вызовут :)))

Цитата (Плотников П, 03.07.2014):
> В начале 90-ых годов работала дюжина "выльников" какое короткое время, их там убили и вернули обратно в Анисовку.

Только, не в Анисовку, а в Аткарск.

Цитата (Sergey_Avdonin, 03.07.2014):
> там даже 740я машина

Вроде, в Киров её готовят.

Цитата (Андрей Платонов, 02.07.2014):
> Цитата (Алексей Задонский, 02.07.2014):
> > Ездили же Чехи и ВЛы по Астраханскому узлу- 50 км.
> >
> > Когда и какие?
>
> Из того что знаю: 2003-2005 годы- ЧС4Т-659, ЧС4Т-660, ВЛ80С-1963
> Чехи таскали пригородные, а выльник где-то в сети была фотка с поездом №625 Атырау - Астрахань. По грузовым - не в курсе.

В начале 90-ых годов работала дюжина "выльников" какое короткое время, их там убили и вернули обратно в Анисовку.

Цитата (_ЯР, 02.07.2014):
> ...вчера на Мск Чс2Т-990 вез сплотку из 1052,1051,965,974,977

http://cs617419.vk.me/v617419578/1144d/GFe8ckkrrqY.jpg
http://cs617419.vk.me/v617419578/11457/niWxfqqEH1E.jpg

Цитата (supermax, 02.07.2014):
> куда деть ЧС2Т. Либо куда-то пристроить.

Эх, лучше бы наших ЧС4Т куда-нибудь пристроили. Машинист говорит, что привезли из Воронежа документы на разделку 9 чс4т, там даже 740я машина.

Цитата (Алексей Задонский, 02.07.2014):
> Ездили же Чехи и ВЛы по Астраханскому узлу- 50 км.
>
> Когда и какие?

Из того что знаю: 2003-2005 годы- ЧС4Т-659, ЧС4Т-660, ВЛ80С-1963
Чехи таскали пригородные, а выльник где-то в сети была фотка с поездом №625 Атырау - Астрахань. По грузовым - не в курсе.

Цитата (soboleff74, 02.07.2014):
> Цитата (kikster, 02.07.2014):
> > На домкраты не смогут - Поднимут краном!
>
> И КМБ выкатывать - тоже краном?

Зачем же краном?

Цитата (soboleff74, 02.07.2014):
> Ага... Только, ты эти запчасти ещё воткни...

Если у самих то запчастей нет ни каких, то там им не откуда взятся

Цитата (Denzel Washington, 02.07.2014):
> Чертково, прибытие сплотки в 16:48.

До 23:20 ждал их на Ростове-Главном, так и не дождался...

Цитата (Андрей Платонов, 01.07.2014):
> Ездили же Чехи и ВЛы по Астраханскому узлу- 50 км.

Когда и какие?

Цитата (kikster, 02.07.2014):
> На домкраты не смогут - Поднимут краном!

И КМБ выкатывать - тоже краном?

А что касется того, хватил ли ТЧ-8 машин: в Бологое 10 машин ЧС6 стоит загнивает, было больше, но недавно их вернули в ТЧ-8, видимо, потому что были машины в корпоративных цветах, после ремонта. А 10 синих так и стоят, догнивают...

А мне кажется, лучший вариант для Крыма был бы 2ЭС4к, Тяга+скорость)

Цитата (soboleff74, 02.07.2014):
> Его даже на домкраты поднять сейчас в Симферополе не смогут.

На домкраты не смогут - Поднимут краном!

Ага... Только, ты эти запчасти ещё воткни... Его даже на домкраты поднять сейчас в Симферополе не смогут.

Цитата (soboleff74, 02.07.2014):
> Цитата (Igor_Vik, 02.07.2014):
> > чем еще специфичен чс2т от чс2 и чс7?что в нем нового для крымчан будет?
>
> Решительно всё :) Одно дело машине ТО по-быстрому сделать и совсем другое - содержать её в качестве основного депо.

C другой стороны ЧС2Т не самый сложный с технической стороны локомотив, не "переменник", если пустить половину на запчасти, то ездить что-то будет.

Цитата (Igor_Vik, 02.07.2014):
> чем еще специфичен чс2т от чс2 и чс7?что в нем нового для крымчан будет?

Решительно всё :) Одно дело машине ТО по-быстрому сделать и совсем другое - содержать её в качестве основного депо.

Туда вообще непонятно, что гнать. Уж очень разные там плечи.
Был бы ВЛ10 поновее - был бы за него...
От Севастополя до Симферополя чеху очень тяжело, лучше бы поберечь и таскать там волом (как, собс-но, всю жизнь и было). Остальные плечи - равнина, только гони. Лучше бы чеха. Но, плечи короткие, поэтому, чех особо много по времени не выиграет. А то, что выиграет, всё равно съест таможня. Поэтому, тоже можно волом, чтобы не иметь зоопарка.
Но, это всё теоретически...

Лучше бы чебурашек из Барабинска в Крым бы пригнали, имхо

...вчера на Мск Чс2Т-990 вез сплотку из 1052,1051,965,974,977

Цитата (Андрей Платонов, 01.07.2014):
> Думаю, элемент заботы РЖД о Крыме. Так бы и ушли в небытие на базу запаса, а тут партия сказала: надо бы помочь. Так что идёт тупое заполонение Крыма российской техникой. Чтобы было. Для количества. А куда ездить- найдут. Ездили же Чехи и ВЛы по Астраханскому узлу- 50 км.

ЧС2т - частый гость стыковочного узла по питанию "Рязань-2". Они к нам с Питерскими поездами приходят, в основном через Павелецкий ход. Может их двухсистемниками ЭП20 решили заменить?

А куда они в Крыму будут поезда таскать, ну я не знаю. Ходят слухи, что там электричек то уже половину отменили. РЖД свои пассажирские перевозки гнобит, а тут ещё Крым.

P.S. Все ВЛ8 отправят в Турцию на паромах в качестве металлолома. Они полностью железные и тяжелые. Туркам понравится. (не баньте за политику, шутка) ;-)