All comments to the photos of ЭД4М-0500

Show all comments

««1 ··· 6789»»
Link
Maxim Dmitriev · 17.09.2011 20:10 MSK
Да и ЭЛАРАвский пульт не устарел...
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Yaroslav.ua · 11.09.2011 23:23 MSK
В основном машина конечно та же. Система управления и диагностики потерпели изменений. Но если делать новое изделие, тогда нужно ставить уже асинхронники. При этом учитывать опыт с ЭД6.
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Mr.Den · 11.09.2011 22:50 MSK
Цитата (Hunter, 11.09.2011):
> Не зря 10-го сентября оба демиха были закрыты для посетителей выставки. Чтобы не позориться перед швейцарской электричкой

Не думаю, что из-за этого, 8-го были открыты и эта, и швейцарская.
–1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Пабраде-2010 · 11.09.2011 22:08 MSK
Красивая, а швейцарская ещё зимой не работала. Посмотрим зимой как будет работать.
–1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Виктор Орлов · 11.09.2011 20:07 MSK
мне нравится, смотрится очень круто.
–1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Hunter · 11.09.2011 18:45 MSK
Не зря 10-го сентября оба демиха были закрыты для посетителей выставки. Чтобы не позориться перед швейцарской электричкой...
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Denis · 11.09.2011 17:47 MSK
Еще походу лет 100 новые электропоезда будут выпускаться на тележках старого образца...
Зарубежная техника далеко ушла в перед... А это лишь ЭД4М последних выпусков в новом кузове и немного измененным пультом управления.
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
· 11.09.2011 12:01 MSK
Цитата (Cartesy, 10.09.2011):
> Ivan, именно что по экстерьеру. Технически он от обычной ЭД4М мало отличается.

Интересно, и чем же он технически от обычной ЭД4М отличается?
–1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Дизельный Полтавчанин · 11.09.2011 07:13 MSK
ДА и тот отбойник или что то за хр?нь над СА3, она тоже не смотрится там.
–1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
volgabus · 11.09.2011 02:39 MSK
Дизайн замечательный! Единственное, автосцепка не очень гармонично смотрится на маске. Было бы неплохо, если бы ее можно было внутрь убрать.
+1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Cartesy · 11.09.2011 00:55 MSK
Ivan, именно что по экстерьеру. Технически он от обычной ЭД4М мало отличается.
+4
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Ivan · 10.09.2011 23:51 MSK
Ну и зачем закупать и производить немецкое добро, когда ДМЗ может сделать так же хорошо, как и Siemens, а кое-где, может, даже и лучше? По крайней мере, если судить по экстерьеру...
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
· 10.09.2011 22:22 MSK
Ну, будем надеяться что пройдёт все испытания
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Hunter · 10.09.2011 20:45 MSK
Для начала - сертификация и испытания
+5
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
· 10.09.2011 20:22 MSK
состав просто красив в каком депо будет эксплуатироваться?
0
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
Link
Еж3 · 10.09.2011 20:07 MSK
Странно, что кабину старую оставили...
+1
ЭД4М-0500, Private carriers
Moscow Railway — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011
««1 ··· 6789»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика