All comments to the photos of ЧС4Т-602

Цитата (Ваня 543, 07.07.2017):
> Прошёл слух, что после открытия электрификации ни Вильнюс

А когда это ожидается?

Цитата (BorisSzd, 07.07.2017):
> Какой то прям ГХ ОЖД по превьюхе.

Да ладно, фирменную ливрею БЧшных чехов ни с чем не спутать и на любой превьюхе определить нетрудно.
Равно как и цвет вагонов, несвойственный ПИДу. По ГХ ОЖД пассы теперь только ПИДовские (раньше Таллин был эстонских ж.д.).
Готов перепутать с белорусским ГХ Орша-Брест, но на ГХ ОЖД тут ни намека нет.

Цитата (Ратибор, 07.07.2017):
> Цитата (Ваня 543, 07.07.2017):
> > От авторитетных люлей из Гомеля с института. От туда же информация о планируемой электрификации: Барановичи-Лунинец-Ситница и далее на Калинковичи но это примерно через 3-5 лет.
>
> :):):) !

Что касается таких вещей, так эти ребята как раз таки слухами кормятся. Без слухов, не помню точно когда, но уже достаточно давно в ТЧ 1 поступила команда установить на ЧС4Т GPS радиостанции ездить на Вильнюс. Минский ЧСовский инструктор туда уже обкатался и вроде уже получил рабочую визу. Когда? Ну тут как в любом авторитарном, социалистическом государстве, желательно к знаменательной дате. Варианты: ко Дню Железнодорожника, 7 ноября, запуск ЧСов третий вариант - с нового графика декабрь 2017-го. Возможно это уже устарело, что то новое надумали.
За электрификацию Бар-чи - Лунинец - Ситница, а потом ещё от туда в Калинковичи, полёт белорусского космического корабля на Марс. Пускай будет так :)

Цитата (Siroger, 07.07.2017):
> А где-нибудь можно почитать/посмотреть, что за предложения? Или хотя бы так, в общих словах. Интересно просто.

Дабы не разводить оффтоп в привате отписал.

Цитата (Ваня 543, 07.07.2017):
> От авторитетных люлей из Гомеля с института. От туда же информация о планируемой электрификации: Барановичи-Лунинец-Ситница и далее на Калинковичи но это примерно через 3-5 лет.

:):):) !

ЧС4Т на этом ходу один, и этот один в 22.40 ушёл, а в 8.38 уже назад вернулся, 605 км. за 10 часов в сутки, задействован. На Вильнюс 29/30, 390 км на сутки его нету. Чтоб российский дальше до Вильнюса шёл не договорились, а не тепловозе по электрифицированному участку ездить, мы ж перед "лабусами" не лохи. Хотя лохи.

От авторитетных люлей из Гомеля с института. От туда же информация о планируемой электрификации: Барановичи-Лунинец-Ситница и далее на Калинковичи но это примерно через 3-5 лет.

Цитата (Ваня 543, 07.07.2017):
> Прошёл слух, что после открытия электрификации ни Вильнюс все ЧС4Т с этого хода передадут туда

И от куда, слух прошёл?

Цитата (art-trans, 07.07.2017):
> На рабочей группе в УЗ наш пасдеп озвучил предложение соседям из БЧ немного откорректировать расписание для оптимизации расписания по УЗ и, при желании владельца поездов, продлить маршруты. На БЧ отказались от всех до единого предложений. Видимо у БЧ много средств чтобы оплачивать такие ползучие нитки и простой в пунктах оборота.

А где-нибудь можно почитать/посмотреть, что за предложения? Или хотя бы так, в общих словах. Интересно просто.

Цитата (art-trans, 07.07.2017):
> На БЧ отказались от всех до единого предложений. Видимо у БЧ много средств чтобы оплачивать такие ползучие нитки и простой в пунктах оборота.

Хорошее и верное решение. Думаю надо завязывать все отношения с УЗ пока у руля остаются недалёкие товарищи.

Цитата (Ваня 543, 07.07.2017):
> Прошёл слух, что после открытия электрификации ни Вильнюс все ЧС4Т с этого хода передадут туда, так что осталось им тут ездить не очень долго.


а что тут забирать? На этом ходу ходит всего лишь один чех.

Цитата (BorisSzd, 07.07.2017):
> Какой то прям ГХ ОЖД по превьюхе.

Непохоже особо

Цитата (Ратибор, 06.07.2017):
> Благодаря изменённому графику сотки. И всё, к сожалению

На рабочей группе в УЗ наш пасдеп озвучил предложение соседям из БЧ немного откорректировать расписание для оптимизации расписания по УЗ и, при желании владельца поездов, продлить маршруты. На БЧ отказались от всех до единого предложений. Видимо у БЧ много средств чтобы оплачивать такие ползучие нитки и простой в пунктах оборота.

Какой то прям ГХ ОЖД по превьюхе.

Прошёл слух, что после открытия электрификации ни Вильнюс все ЧС4Т с этого хода передадут туда, так что осталось им тут ездить не очень долго.

Хотя чуть подправить график и можно эту пару поездов водить электровозом постоянно. При том что поездка Гомель-Минск п.№ 149,301,389 - Минск-Гомель п.№ 100 сейчас водят на тепловозах электровозные бригады.

Два дня (https://trainpix.org/photo/02/00/02/200024.jpg) поездили на ЧС4Т днём. П.№ 100 Минск - Новоалексеевка - П.№ 301,389 Адлер, Анапа - Минск. Благодаря изменённому графику сотки. И всё, к сожалению

Присоединяюсь к поздравлениям!

С Днём Рождения) Счастья, здоровья и всего самого наилучшего)

Спасибо, очень приятно:)