Comments on the user's photos Никита Лапин

Цитата (Vivan755, 19.11.2021):

> Вчера какой-то кадр на Я.Q заявил, что до 50-х годов электротяга в СССР была экспериментальной. Дальнейший ход мыслей пересказывать не буду)

Вас сие удивляет? На тындекс-дзен нередко такую ахинею пишут - мама не горюй. Впрочем, при нонечной системе образования трудно даже представить, что будут писать и говорить лет эдак через -дцать.

Цитата (Ваня 543, 19.11.2021):
> Есть заявка, будет утверждён и план, как бы вам, Саша, этого не хотелось бы. По вашим предсказаниям в 2022-м году ни одного Чеха в пассажирском движении под поездами уже точно быть не должно, так что, ежели не хотите, чтобы над вашими "умосоображениями" касательно дальнейшего будущего серии ЧС насмехались, целесообразно оставить своё мнение при себе

В 2022 году практически полностью планируется отказаться от использования серии ЧС на всем полигоне РЖД. Это не значит, что Вы придете на Казанский вокзал 01 января 2022 года и увидите ЧС - и скажите: "...ну вот видите!" Это значит что с середины 1 и начиная со 2 декады точно - практически все они будут отставлены от движения. Закупать, ремонтировать, восстанавливать дефицитные запчасти больше никто не готов. Да и не только дело в этом.

Цитата (Ваня 543, 19.11.2021):
> Могу подсказать только книгу "Электрифицированные железные дороги России 1929-2004 издана в 2004-м тиражом 10000 экземпляров.

Данные, даже не по 4-й, а по 2008-й год, выписаны на паровоз.коме https://parovoz.com/history/electrification/1929-40.php Вопрос был именно про видео, сейчас не то время, когда люди массово читают, хочешь что-то донести — делай видео... Значит, его нет, раз за сутки под двумя ходовыми фотографиями никто не поделился...
Вчера какой-то кадр на Я.Q заявил, что до 50-х годов электротяга в СССР была экспериментальной. Дальнейший ход мыслей пересказывать не буду)

Цитата (Ваня 543, 19.11.2021):
> Дорезались и до отставлялись в запас до такой степени, что в прошлом году под 24 вагона 86 Климова выдать из депо на Киевской было не чего в плане ЧС7. Предложение поехать на участке Москва-Сухиничи на ЭП2к, разумеется даже не поступало от ТЧД

Цитата (Ваня 543, 19.11.2021):
> Ждём комментария господина Губина, в стиле: а много ли таких поездов, скоро всё переведут на ласточки, или полетите самолётом

Климовский/Новозыбковский бомжевоз для "колхозников" окочурится скорее, чем его состав на что-то более приличное, чем днепровские КВР-ки и рухлядь рубежа веков заменят. Да и всякого сэконд-хэнда с Южно-Уральской ж.д. ещё довольно достаточно.

P.S.: а 10-ку небось ещё раз освящали перед выдачей с КП. Хозяйственные дрова под скорый выдавать - себе на дупу приключения искать

Цитата (Семеныч, 19.11.2021):
> Цитата (Губин Александр, 18.11.2021):
> > Не надо рассказывать про планы, когда это всего лишь заявка. Утвержденного плана на данный момент нет, потому что нет бюджета на следующий год. В ходу больше, чем в этом году не будет, даже не раскатывайте губы.
>
> Потому как неизвестно сколько поездов, вообще, будет бегать по стране в ближайшие 3-5 лет и сколько нужно будет локомотивов. Но заявка это, как не крути, сигнал, что полностью РЖД от чс7 не готово пока отказаться.

До резались и до отставлялись в запас до такой степени, что в прошлом году под 24 вагона 86 Климова выдать из депо на Киевской было не чего в плане ЧС7. Предложение поехать на участке Москва-Сухиничи на ЭП2к, разумеется даже не поступало от ТЧД, хорошо под рукой оказался более-менее живой ЭП10-004, несколько поездок на нём сьездили на постоянном токе (на переменный не переходит).
P.S.: Ждём комментария господина Губина, в стиле: а много ли таких поездов, скоро всё переведут на ласточки, или полетите самолётом...

Цитата (Royalist, 18.11.2021):
> Цитата (Ваня 543, 18.11.2021):
> > На следующий год в планах на ремонт 34 штуки ЧС7
>
> Вроде ещё 011, 022 синие остались на консервации в Москве-Киевской, но не исключено, что и их перекрасить в ПИД.

Их порежут до конца года, сейчас в процессе порезки в депо Москва-Киевская ЧС7-048.

Цитата (Губин Александр, 18.11.2021):
> Не надо рассказывать про планы, когда это всего лишь заявка. Утвержденного плана на данный момент нет, потому что нет бюджета на следующий год. В ходу больше, чем в этом году не будет, даже не раскатывайте губы.

Есть заявка, будет утверждён и план, как бы вам, Саша, этого не хотелось бы. По вашим предсказаниям в 2022-м году ни одного Чеха в пассажирском движении под поездами уже точно быть не должно, так что, ежели не хотите, чтобы над вашими "умосоображениями" касательно дальнейшего будущего серии ЧС насмехались, целесообразно оставить своё мнение при себе, а там смотрите сами...

не знаю к чему вопрос под этим фото. Могу подсказать только книгу "Электрифицированные железные дороги России 1929-2004 издана в 2004-м тиражом 10000 экземпляров. Там по годам что на каком роде токе электрифицировалось, когда перевели с постоянки на переменку, участки, длина в км, общее количество км за год и т.д. По данным материалам можно составить то, что ты хочешь. Если нет возможности достать данную книгу, то я могу как-нибудь прислать тебе эти данные...

Цитата (Royalist, 18.11.2021):
> Цитата (Ваня 543, 18.11.2021):
> > На следующий год в планах на ремонт 34 штуки ЧС7
>
> Вроде ещё 011, 022 синие остались на консервации в Москве-Киевской, но не исключено, что и их перекрасить в ПИД.

022 уже нет в асут.

Повторю вопрос тут https://trainpix.org/photo/313684/#799884
Никто не встречал такого видео?

Цитата (Губин Александр, 18.11.2021):
> Не надо рассказывать про планы, когда это всего лишь заявка. Утвержденного плана на данный момент нет, потому что нет бюджета на следующий год. В ходу больше, чем в этом году не будет, даже не раскатывайте губы.

Потому как неизвестно сколько поездов, вообще, будет бегать по стране в ближайшие 3-5 лет и сколько нужно будет локомотивов. Но заявка это, как не крути, сигнал, что полностью РЖД от чс7 не готово пока отказаться.

Цитата (Ваня 543, 18.11.2021):
> На следующий год в планах на ремонт 34 штуки ЧС7

Вроде ещё 011, 022 синие остались на консервации в Москве-Киевской, но не исключено, что и их перекрасить в ПИД.

Цитата (Smavs, 18.11.2021):
> Машинистов-наездников на оных машинах впору камикадзе называть

Смотрит что на месте осталось?

Машинистов-наездников на оных машинах впору камикадзе называть

Не надо рассказывать про планы, когда это всего лишь заявка. Утвержденного плана на данный момент нет, потому что нет бюджета на следующий год. В ходу больше, чем в этом году не будет, даже не раскатывайте губы.

Цитата (М62-039, 18.11.2021):
> До куда они с Казанского ходят, в сторону Самары? на Вековку ходят?

И туда и туда. Местные сортировочные бригады бздят на них ездить, как и Ожерелье из-за незнания электровоза, так что в основном на них любят ездить Киевляне на Вековку - пытаются их всегда выпросить, или 66-й поезд на Самару, в остальном в сторону Рязани редко попадают. На следующий год в планах на ремонт 34 штуки ЧС7, так что в ходу их будет гораздо большем чем сейчас, маленьких номеров в планах порезать так же большое количество, в том числе и этот 054-й. До Е4 практически всё машины спишут и порежут в ближайшие пару лет, несколько машин и номеров повыше...

Читайте внимательно вторую часть последнего предложения.

Цитата (Ваня 543, 18.11.2021):
> 041-й порезали на квартал раньше графика, очухались с этим когда решили поднимать его в поезда, до сих пор разбираются с этим. 054 можно не переживать, не отпидят, ему осталось от силы пару месяцев работать и в порезку...

Я слышал что его скоро на кр отправят.

До куда они с Казанского ходят, в сторону Самары? на Вековку ходят?

041-й порезали на квартал раньше графика, очухались с этим когда решили поднимать его в поезда, до сих пор разбираются с этим. 054 можно не переживать, не отпидят, ему осталось от силы пару месяцев работать и в порезку...