Comments on the user's photos IAGSoft

Еще синяя, отлично!

Цитата (Ирина, 18.05.2013):
> А приписаны были к Твери

До Твери - всё таки Ховрино

Если ссылки добавляют (комменты пишут), значит это кому-нибудь нужно.
Первая ссылка в первом комментарии - видно два "тела":
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=132417

Цитата (rex, 22.05.2013):
> На мосту еще одно тело снимает?

Там ещё и третье «тело» - за опорой путепровода. :)

На мосту еще одно тело снимает?

Разумеется! И 017. А приписаны были к Твери.

В Ховрино работал не 015, а 016-й http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

Лебедевский Роман подсказал про Ховрино.

Цитата (AlexEg, 18.05.2013):
> Откуда информация про депо Ховрино?

Сейчас уже не найти концов. Убрать дезу - пара кликов. Вопрос только в том, почему я должен верить одному пользователю, и не верить - другому (при том что оба мне не знакомы)...

Откуда информация про депо Ховрино? Не был он там в парке никогда, с завода на Свердловскую дорогу отправлен.

Цитата (Эдвард, 15.05.2013):
> Кстати, тепловоз хорошо смотрелся бы на уровне второго вагона.

Цитата (IAGSoft, 15.05.2013):
> Такой кадр есть, то он мне показался менее выигрышным из-за более короткой "змейки" поезда.

Вот: http://trainspo.com/photo/38941

Цитата (IAGSoft, 15.05.2013):
> В небольшом городе целых три станции, это интересно

Ну такое хоть и редко встречается, но не в единичном случае. Троицк - тоже три станции (Троицк, ГРЭС и Золотая сопка); в Златоусте, если не ошибаюсь, тоже. Зависит от промышленности и от того, насколько город "узловой". Если в Южноуральске вся промышленность скоцентрирована в одной промзоне на севере города, а магистральная ветка проходит в стороне от города - то и станция там одна

Занимательная карта на ВикиМапии. Не всякий местный житель даже скажет, что за речки текут у них)))
PS "мой" дом даже с адресом на карте))

Вы, оказывается, не в курсе. Карту бы изучили. Разъезд № 105 - достаточно большая станция с подъездными путями, откуда идет путь на Озёрск и линия на Челябинск, а еще в Кыштыме станция Графитовая на ветке на Пирит.

Цитата (Igore4eg, 15.05.2013):
> так что в Кыштыме 3 станции быть просто не может!

Кыштым:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.726...1&z=15&m=b

Разъезд №105:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.717...6&z=15&m=b

Графитовая:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.696...2&z=16&m=b

Ближайшие станции от Кыштыма - Бижеляк и Маук, и они в одноимённых населённых пунктах, так что в Кыштыме 3 станции быть просто не может!
PS как к деду в ближайшее время поеду, сюда дойду. В этот раз не пошёл, думал, тут грязно, т.к. был в апреле.

> Текущее состояние: не работает

На фото он явно работает (собственно ради
этого и послал)...

Цитата (Ирина, 15.05.2013):
> Долго терпел Сугомак

МУЖИК!!!

Цитата (граббер, 15.05.2013):
>Но вот только оно что - одно?

Можно сказать и так. Тут же сочетание разных факторов. И горы на заднем плане, и лес, и кривая на однопутной тепловозной магистрали, и путепровод над железнодорожным полотном, и даже деревенские домики кордона Липинихи у полотна. Особенно Липиниха является украшением снимка перегона без подвижного состава. Как оказалось, место узнаваемо и идентифицируется однозначно.

Кстати, существует даже местная легенда о горах Сугомак и Егоза на заднем плане - юноше и девушке из соседних башкирских племен, влюбленных друг в друга. Но задумала разлучить пару нечистая сила - ведьма Липиниха, вылезшая на горку перед ними из соседних болот. Ведьма превращалась в красивую девушку, раздевалась донага и вертелась перед парнем. Долго терпел Сугомак и долго терпела Егоза козни Липинихи, но вспыхнули все-таки ссоры между ними. Не выдержал Сугомак, схватил он огромную глыбу и зашвырнул ее в Липиниху. Но успела ведьма увернуться, сбежала с позором. На месте брошенной глыбы образовалась Сугомакская пещера.

Кыштым сам по себе ещё незабаяненный кусок. Хотя я это могу исправить =)