Comments on the user's photos az_microsoft

В том что ушло в Новосиб, салон НПП Рост образца как в поздних ЭД4М, только салонные двери как у ЭП2Д.

1009 видимо в пиде. Кстати вопрос, там комфортный салон или обычный?

Дааа, мне тоже бы хотелось посмотреть фото 1009, любопытно, как ему нумерацию нанесли на бортах и на кабине.

Цитата (vofa597, 06.05.2019):
> 1009 та же песня была. Съездил только в обкатку до Быково. Теперь восстановлен.

Бкдем ждать фото 1009

1009 та же песня была. Съездил только в обкатку до Быково. Теперь восстановлен.

Видимо в Демиха на восстановление...

И что с ним думает сделать?

Цитата (Маньяк, 28.04.2019):
> А 210-я в 6 вагонов?

Нет, они все 4 вагона

А 210-я в 6 вагонов? От какой ЭД9М ей секцию вцепили?

Эх, жаль не застал ее 24-ого числа. Отснял только 210-ую и 251-ую

Механику респект!)

Первые Утки сегодня вернулись в Новопеределкино.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2019):
> Потому что счетчики есть.

Где именно счетчики есть?
Выражайтесь понятнее, пожалуйста.

Цитата (SHERIDAN, 22.04.2019):
> Там и вполне взрослых блевать тянуло. Правда они явно были пьяны

Кое-кто прятался между вагонами.


Цитата (Юрик, 22.04.2019):
> А как это учитывалось и контролировалось?

Потому что счетчики есть.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.04.2019):
>
> Наши ЭРки, даже дружеские страны редко импортировали.

А теперь вспомните - много ли "дружественных" нам стран (за исключением Польши и ЧССР, которые сами их для себя производили), вообще эксплуатировали пригородные эл-поезда?! Например в ГДР, за исключением берлинского метро и С-бана, эл-поезда не эксплуатировались от слова "совсем". В Румынии и Венгрии аналогично. В ЧССР электрички строили и активно использовали но почему то никуда их не экспортировали. А теперь прикиньте на досуге и сразу увидите что практически все страны Восточной Европы (включая неприсоединившуюся Югославию и за исключением ЧССР) где хоть как то использовалась моторвагонная тяга, эксплуатировали либо советские, либо польские эл-поезда. Так-то...

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2019):
> Раньше в метро экономили, на открытых участках в светлое время суток выключали свет, а за экономию машинисты получали премии.

А как это учитывалось и контролировалось?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2019):
> Маленького ребенка, блевать потянет!

Там и вполне взрослых блевать тянуло. Правда они явно были пьяны. :D

Цитата (Дима_Чех, 17.04.2019):
> а вот на ЭР2Р/Т - экономили, посему не включали отопление - дибилы, шо ле? :)

Раньше в метро экономили, на открытых участках в светлое время суток выключали свет, а за экономию машинисты получали премии.


Цитата (SHERIDAN, 17.04.2019):
> На ходу всё скрипит, кряхтит, дребезжит, вагоны шатает,


Цитата (SHERIDAN, 17.04.2019):
> толчки и рывки при разгоне и торможении,

Маленького ребенка, блевать потянет!

Цитата (Сергей Анфимов, 17.04.2019):
> А если человек дебил - он в любом туалете мимо дырки попадет.

А также, если старый и больной, которому скоро подыхать.



Цитата (Дима_Чех, 18.04.2019):
> когда ЭР2Р/Т были новые, то по качеству они были далеко не идеальные.

Наши ЭРки, даже дружеские страны редко импортировали.

Возвращена недавно в депо ТЧ-31 Домодедово. Работает на Павелецком направлении.

Цитата (SHERIDAN, 18.04.2019):
> чем будет переплачивать за новшества в устаревшей конструкции.


Ну ЦППК за них и так охотно переплачивает, по 650 млрд за ЭП2Д это тоже не три копейки. Однако как бы оно там ни было, ЭП2Да планируется уже вот-вот. С использованием наработок ЭТ4А.