Comments on the user's photos Dissident

А где машка?

А вагон для ЦППК следующий.

Да, исправьте на ЭП3Д-0096, видимо перепутал.

Цитата (Amery, 15.09.2023):
> стоить будет по тарифу выше обычной

Поезд Выборг-Приморск-Зеленогорск-Санкт-Петербург стоит по цене обычного стандарта. Недавно ездил.

Цитата (Максим Белячков, 14.09.2023):
> продлевать маршрут до Выборга

Прекрасная идея. Да и приходила-бы в разумное время. Отправлялась-бы в обратном направлении тоже.

Цитата (Максим Белячков, 12.09.2023):
> Самара себе забрала

Видел стоящим на Балтийском уже после Вашего комментария. Самое раннее числа 15-го.

Цитата (Amery, 12.09.2023):
> что будет 29 октября

Я лично спокойно съездил 10 сентября и понастальгировал.
Хотя я и не малолетка конечно.

0239 это состав для ЦППК. На фото скорее всего головной вагон ЭП3Д-0096.

На СКЖД?

Цитата (Андрей Никольский, 25.09.2023):
> Это получается последние составы обычных ЭП2Д?

По факту, да. ЭП2ДМ создали для того, чтобы выместить импортокомплектующие, которые есть в ЭП2Д.

Это получается последние составы обычных ЭП2Д?

Бывает, что на высокой.

Он всегда на низкой останавливается? Вчера просто сажал на второй платформе.

Она чуть больше недели так поездила, и то, судя по пассажирам, малая часть ехала именно до Выборга. Садились и выходили где-то на промежутке.

1435 мм?

Ну не знаю кто-то же катался до Выборга в начале этого года.

Цитата (Dissident, 15.09.2023):
> они скорее выберут часовую Ласточку

Согласен. Мало того что это стоить будет по тарифу выше обычной, так ещё и комфорта никакого. Рейсы будут просто убыточными. Если и пускать типо ретро, то по сокращённому маршруту и куда-нибудь в туристическое место.

Цитата (Максим Белячков, 14.09.2023):
> Выборга (чтобы можно было заманить в эту теплоэлку туристов и прочих).

Туристы вряд ли будут счастливы на деревянных рейках ехать под 4 часа из Петербурга в Выборг и обратно, они скорее выберут часовую Ласточку. И никакое ретро не будет аргументом.

Цитата (Simon, 14.09.2023):
> ЭТ2-8009, ездила в летний период, когда с ДТ1 были проблемы, от тепловоза по Веймарну соединяли только тормозную и напорную магистрали. Жоксов никаких не было

Понятно, спасибо.
Кстати, если и запускать что-то из сегодняшнего около-ретро (980,901) на Советск, то надо продлевать маршрут до Выборга (чтобы можно было заманить в эту теплоэлку туристов и прочих).

Цитата (Максим Белячков, 12.09.2023):
> Цитата (Amery, 12.09.2023):
> > Конечно же, это будут те же фанатики, что орали на Каланчёвской «ЭМ ЦЭ ДЭ!!!»
>
> Нет, их мамка так далеко не отпустит. Плюс такого типа молодёжь не любит Рижанки.
>
> Цитата (Northern Spirit, 12.09.2023):
> > Может, под это дело как раз и готовится ЭР2К-901?
>
> Не для этого (вроде!!!), да и к тому же постоянно гонять их туда смысла не имеет особого (как финансового (курорт из Советска не сделаешь), так и практического).
>
> Цитата (andriy, 12.09.2023):
> > Интересно- как там поживает 930 и собираются ли ее восстанавливать?
>
> 930 пока что (вроде!!! - планы меняются, как и слухи часто) чисто донор, да и истории интересной (для руководства) не имеет.
>
>
> Цитата (Dissident, 12.09.2023):
> > ЭТ2Р, возможно, подойдёт.
>
> А как же ЭТ2, вот 8009 в своё время каталась на Ивангород... Вроде схема должна подойти, да и везти ничего не надо к нам тогда.
>
>
> Цитата (Ammendorf, 12.09.2023):
> > Что не мешает в таком статусе работать ЭР2К-1149
>
> Всё как и с 901, но только её вроде Самара себе забрала на долго.


ЭТ2-8009, ездила в летний период, когда с ДТ1 были проблемы, от тепловоза по Веймарну соединяли только тормозную и напорную магистрали. Жоксов никаких не было