Comments on the user's photos Mehanik75

Так не прижились ТЭП70 и БС в Оренбурге...

Собственно говоря, почему их еще не забрал Елец - для меня суперзагадка, хотя Елецкие машины по их плечам ходят. Что касается МСК ЖД, тут Максим совершенно прав. Содержание пары единиц в отдельном депо, где их никогда не было - дорого и глупо. Не идет на пользу ни машинам, ни дороге. Отчасти поэтому, смоленские тэп70 переехали в Елец, да и с приволжской дороги туда надавали машин, добавили плеч. С одной стороны, машинам это не сильно на пользу. С другой, Елец теперь крупнейшее депо с ТЭП70 в России. И, если верить Максиму (А поводов не верить ему у меня нет), делают они ремонт в общем то неплохо...
Правда вот не знаю, угрожают ли БС-ы Ельцу в ближайшее время, или нет? ТЭП70 там много, номера преимущественно свежие.

Маршрут Унеча-Кричев.

Цитата (Oleg13, 08.07.2013):
> Ээ..Белорусский дизель в Брянской области?

Я вас может удивлю, но город Унеча находится в Брянской области.

Да, а что смущает?

Ээ..Белорусский дизель в Брянской области?

Все понятно))

Незачем вообще Мск иметь ТЭПы, тем более в таком количестве.

На этом направлении всего два ТЭП70 приписки Брянск-ll

А зачем? Мск.Ж.Д. вполне можно обслуживать ТЭПами Ю-Вост.Ж.Д. Тем более последняя вовсю получает новые БСы, имеет базовые депо по их ремонту.

Кто нибудь знает,ТЭП70БС на Моск.ж.д.,собираются поставлять?

К сожалению на прицепные не посмотрел.

Тепловоз могут менять хоть каждую неделю, больший интерес представляют номера прицепных вагонов

Цитата (Sklep, 05.07.2013):
> колени)))

Ну конечно же коллеги))) извиняюсь,опечатка получилась.

А вот это класс.

колени)))

Колени,поменяйте номер тепловоза в профиле!!!

Жаль,что три дня там был,а 2ТЭ25 не поймал((

Теплвозная секция 2М62-1159

Спасибо!