Comments on the user's photos sherik

Цитата (Лебедевский, 15.05.2019):
> Хотелось конечно, какой сдал в ремонт такой и принял, как за границей. У нас это не пройдет. Ну наверное в депо Даугавпилс тепловозы из ремонта в опрятном состоянии выдают

Это по всей видимости не на всех дорогах машины после ремонта выходят в ужасно грязном состоянии. После ремонта, по крайней мере в Минске, Жлобине и Барановичах, все идеально чистые, как изнутри так и снаружи. За это конкретно дерут, поэтому даже с пятнышками на пульте приемщики не подписывают машину.

Цитата (SHERIDAN, 14.05.2019):
> Вообще пора вводить систему штрафных санкций за такое безобразие.

Пот почему бы пиду, раз они так любят лишение премий, не делать такое за грязные кабины? Приятное, так сказать, с полезным. Но нет, мы будем задрачиваться на регламенте и остальной херне.

Хотелось конечно, какой сдал в ремонт такой и принял, как за границей. У нас это не пройдет. Ну наверное в депо Даугавпилс тепловозы из ремонта в опрятном состоянии выдают

Цитата (alexn 5021, 14.05.2019):
> Тепловоз на заводском ремонте!Про какую чистоту речь идёт?

Если заводской ремонт, то тем более должна быть культура производства.
Вообще пора вводить систему штрафных санкций за такое безобразие.

Здесь кто то реально считает что он "действующий"????

Цитата (Sancho, 14.05.2019):
> В эксплуатации то же самое или это следы от слесарей?

Нет. Вот как раз в эксплуатации, сколько замечал, кабины очень ухоженные и чистые. В локах, которые привязаны к бригадам даже ковры есть. Обувь снимается при входе в кабину. Всё как дома. :)
Обратите внимание на пол кабины. Необычная отделка. Мне, как я зашел в кабину этого тапка, сразу в глаза бросился..

Думаю на заводе всегда так. На то это и завод..
Слева в кадре виден корпус 2ТЭ116-1723, секции А.

Чудаки на букву М

Как обсуждали ранее эти товарищи оставляли следы кирзовых сапог на белом потолке кабины. Это объясняется одним, что гадят они специально. А ты после приемки тепловоза с ремонта, потом сам устранняешь всё это в течении недели в поте лица

Цитата (Дима_Чех, 14.05.2019):
> заходит в кабину, обязательно рукавицы на пульт, разные чумазые банки-склянки туда же, железяки-ключи и прочее

Иногда создавалось такое впечатление, что у них было соревнование - "Кто оставит наибольшее количество опечатков!"

А это извечное, переходящее из поколение в поколение слесарни. И пусть кто-то станет защищать сирых и убогих, но НИ РАЗУ не наблюдал чего-то отличного от вышеописанного - заходит в кабину, обязательно рукавицы на пульт, разные чумазые банки-склянки туда же, железяки-ключи и прочее барахло туда же - на пульт, замасленные руки вытирает, в силу скудоумия обо всё что видит (бывает что и об себя) и так далее. Есть конечно аккуратные ребята, хвала им, но таковых было мало. А сейчас, в эпоху всеобщего пох..зма на всё и вся, то и подавно.

Цитата (Дима_Чех, 14.05.2019):
> Всегда поражало - неужели руки/пальцы свои от масла и прочих загрязнителей удобней вытирать об пульты??

Полностью с Вами согласен!

Цитата (Дима_Чех, 14.05.2019):
> Всегда поражало - неужели руки/пальцы свои от масла и прочих загрязнителей удобней вытирать об пульты??

Я на Ютубе видео смотрел, как в депо принимают в эксплуатацию новые тепловозы 2ТЭ25КМ. Автор видео, зайдя в кабину нового лока, сразу бросил рабочие рукавицы в масле на новенький пульт. Затем в видео отметился тем, что ногой закрывал дверь. Через 5 лет эксплуатации такими ребятами весь пульт в говне и масле, а дверь в следах от сапожищ.

Об штаны вытирают, не иначе

Всегда поражало - неужели руки/пальцы свои от масла и прочих загрязнителей удобней вытирать об пульты??
Не хочется думать даже как эти свин..люди ходят в туалет.

Тепловоз на заводском ремонте!Про какую чистоту речь идёт?

Вот это грязища... В эксплуатации то же самое или это следы от слесарей?

Ужас, ну и трэш.

Исходя из наших реалий сдали в металлолом

Двигатель тоже в металлолом продали?