Comments on the user's photos Ulan3

Красивый кадр! Всех пользователей сайта с наступающим Новым годом! Пусть этот волшебный праздник принесет в ваши жизни радость, благополучие и успех. Желаю, чтобы каждый день нового года был наполнен яркими моментами, вдохновением и счастьем.

Цитата (sciff, 01.01.2025):
> Цитата (Кошакур, 31.12.2024):
> > А если такой тепловоз ТЭМ9 (в кузовном исполнении) будет эксплуатироваться "в хвост и в гриву" в составе гипотетического дизель-поезда при интенсивных разгонах с остановок, да при вагонах, набитых "в мясо" пассажирами - то вряд дизель этого тепловоза "выкатает" назначенный ресурс до КР в 70000 моточасов или в 10 лет (он "издохнет", как мне кажется, гораздо раньше - где-то лет через пять...семь такой эксплуатации!).>
> Непрерывная работа и интенсивные разгоны с остановок - это то, что как раз-таки маловероятно увидеть в работе не только «тяни-толкая», но и дизель-поезда в принципе. Где вы такое видели? Там, где эксплуатируются дизель-поезда (хорошим примером является соседняя Беларусь с их ДДБ1 и ДРБ1, а также ДР1А), чаще всего нет такого количества рейсов, не говоря про ночные рейсы, и график очень «щадящий», не требующий интенсивного разгона. Отстаиваться «тяни-толкай» будет как минимум большую часть ночи, заглушенным дизелем, естественно.
> С Новым Годом Тебя, читатель этого сообщения!>
Белоруссия для России здесь как раз не показатель. Дизель-поезда там курсируют в основном по малодеятельным веткам на равнинном профиле пути с небольшими пассажиропотоками. В России же достаточно грузонапряженных тепловозных ходов (в том числе между крупными городами), где дизель-поезда были бы востребованы, да и профиль пути частенько непростой. А автомобильные дороги (которых достаточно много в Белоруссии) порой вдоль железных дорог России и вовсе отсутствуют - например, вдоль воркутинского хода Северной ж.д., по БАМу и еще на ряде других направлений. Кроме того, таким тепловозам в концепции "тяни-толкай" отстаиваться по ночам вряд ли придется - думаю, в пунктах оборота для них всегда найдется маневровая работа, чтобы не содержать там отдельные маневровые тепловозы во избежание дополнительных эксплуатационных расходов. Мне приходилось в свое время работать машинистом в пригородном движении, когда при графиковом отстое поезда в пункте оборота семь (!) часов в дневное время ДНЦ участка с успехом использовал тепловоз 2ТЭ10М из-под этого поезда для вывозной работы на участке.
Также в кузовной концепции тепловозы ТЭМ9 двухсекционного исполнения могут с успехом заменить выбывающие по сроку службы тепловозы М62 (ДМ62) на легкой поездной работе по малодеятельным участкам, в вывозном и пригородном движении с поездами локомотивной тяги (там, где сейчас во многих местах пытаются использовать мало для этого подходящие тепловозы ТЭМ18ДМ).

Всех с новым годом!

Happy new year :)

Вот это да. Фото года сразу

Это который Пегов? Отличный специалист и руководитель, первый мой инструктор после оканчания техникума.

А про Дмитрия Владимировича так никто и не вспомнил… А ведь благодаря ему такие кадры стали возможны. Он наш самый главный волшебник. Если бы он оказался под этим костюмом было бы забавно :) Всех коллег с наступившим новым годом! Желаю поменьше общения с охранниками и побольше цветных локомотивов в кадр!

Напишу первым: фото настолько качественное, что у меня монитор инеем покрылся... Очень по-Новогоднему!. Улан, спасибо за фотографию и всех с Новым Годом;)

Пошла жара ребятки!)

Всех с наступившим 2025 годом!

С новым годом!

Всех с новым годом!

Мне очень нравится аж на обои поставлю

С новым годом!

С новым годом!Пусть всегда горит зелёным жизненный путь, и без препятствий на пути.

Чудесное фото, глазам приятно! С новым годом всех!!!

Шикарное и классное фото с сюжетом! С Новым годом! Удачи в путешествиях, поменьше встреч с вохр и прочее!)))

Очень хороший кадр! Поздравляю с Новым годом и желаю удачных кадров!

Дмитрий, возможно не умел, но нИ умножать и нИ делить.С Новым Годом!!!

Цитата (Шейпак Евгений, 31.12.2024):
> фото взято из тг канала "фотокарточки Улана" ...

Бетховен не умел не умножать не делить