Comments on the user's photos Artem_4775_

Цитата (Vivan755, 12.12.2017):
> Не самое красивое место перегона. А Глебу привет!

Да не самое! Но смотря как снимать! В хвосте поезда идёт перелом профиля, вкупе с кривой это можно обыграть, что я и сделал(с БКГ1) правда не совсем удачно вышло

Не самое красивое место перегона. А Глебу привет!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.12.2017):
> Что за коллега впереди?
Глеб Козлов.

Что за коллега впереди?

Цитата (Владик, 11.12.2017):
> Лучше уж трава, чем слякоть!

Не для лидчан

Красавчег!!!

Лучше уж трава, чем слякоть!

Смотрю и завидую. В Орше вон какое снежище, а вот в Лиде, только подумайте, трава зелёная как в сентябре...

бедненький
:(((((((((((((

Цитата (Ратибор, 04.12.2017):
> Но они уже на столько пережили все мыслимые и не мыслимые сроки давности, что дальше уже не куда

В благополучной Европе поддерживают в идеальном состоянии и эксплуатируют тепловозы тех же 70-х гг. выпуска https://trainpix.org/photo/211297/
А ТЭП60 выпускались до середины 80-х.

Фото конечно наводит некоторую грусть, только по тому что судьба очень тесно связана с этими тепловозами, как ни у кого другого на этом портале. Но они уже на столько пережили все мыслимые и не мыслимые сроки давности, что дальше уже не куда. Потому один единственный ТЭП60, который на сегодня ещё работает в пассажирском движении, ТЭП60-151. Желал бы чтоб и его от туда убрали. Всё. Время пришло. На вывозе, хоз. работах, хотя экономически очень не выгодно держать эти остатки там. Памятник бы поставить, да увы, не поставят.

skorpion494526 , alexanderliss ·Вы там так ещё не поняли с кем пытаетесь общаться?

ЧС2К был выполнен дорогостоящий КВР с заменой кузова, глубокой модернизацией и самое главное продлением срока службы на 15 лет, потому по уму, после этого они и должны были эксплуатироваться 15 лет, а не 7, как некоторый.

Да уж лучше оставить ржаветь, чем так негуманно поступать...

Но все-таки техника в музее = мертвая техника. "Только в полете живут самолеты" (c)

Цитата (Халимов, 04.12.2017):
> здесь дело в другом, хлам не хлам, зачем тогда так капиталить, а затем резать.

Вообще, если что, тогда был нехилый напряг с электровозами и электропоездами в стране...

Цитата (ТЭП60, 03.12.2017):
> БЕДНЕНЬКИЙ!!! Уроды, кто это сделал. Необходимо строго запретить резку любых локомотивов кроме ЭП1М!

А куда их девать? Завалить всю страну кучей металлолома? Какой смысл оставлять их где-то ржаветь? Пара экземпляров есть в музее, приходите и любуйтесь.

здесь дело в другом, хлам не хлам, зачем тогда так капиталить, а затем резать.

Цитата (Халимов, 04.12.2017):
> тепловозы эти уже выработали свой ресурс. что теперь поделаешь. досадно другое, когда под нож отправляют технику по 10-15 лет. в ржд сейчас так делают с чс2к. сначала ремонтировали, а теперь режут.

А если вспомнить когда они были построены? Да и бригады не лучшего мнения об этом хламе, так что не жалко. И ещё в крышку гроба - они страшные...

Интересно, сколько ВЛ80С ИЛИ ВЛ11 будет стоить в денюгах, без утилизации)))? А то поставлю памятник в Воронеже:))))

Ничего, к 31-му декабря там будет чисто...