Comments on the user's photos Artem_4775_

Show all comments

««1 ··· 68697071727374 ··· 119»»
Link
tsyganenko82 · 18.01.2015 14:19 MSK
Не ну вы даёте! :)))
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
гудини · 18.01.2015 14:17 MSK
крыша съемная или ее болгаркой пилят?
–3
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
alexanderliss · 18.01.2015 11:00 MSK
Точно помню, что статус этого тепловоза на "списан" изменили на следующий день после публикования этой фотографии: http://trainpix.org/photo/118702/ Кто-то не разобрался, видимо.
0
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
Эдвард · 18.01.2015 10:03 MSK
Цитата (Mr.Den, 18.01.2015):
> А в БД это отражать не надо? Не в виде примечания, а именно в виде переименования

Нет. В профилях указываем официальные номера. В случаях подмен реальные обозначаем лишь в Информации о ПС.
0
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
Genius · 18.01.2015 09:07 MSK
Цитата (Айнар, 18.01.2015):
> Всего скорее ТР-3...

Даже и не спорь))ТР-2 мы ему делаем
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Айнар · 18.01.2015 01:57 MSK
Цитата (Genius, 17.01.2015):
> Тепловоз проходит ТР-2

Всего скорее ТР-3...
0
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Mr.Den · 18.01.2015 01:55 MSK
А в БД это отражать не надо? Не в виде примечания, а именно в виде переименования.
0
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
Полесские Забулдоны · 18.01.2015 00:45 MSK
Артём всё шерстит по станции Орша-Центральная?)))
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Леонид Агафонов · 17.01.2015 22:09 MSK
Как я понимаю, экономические причины, то есть если списать хочется, но этому мешает большая остаточная стоимость.
+1
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
Genius · 17.01.2015 22:02 MSK
Тепловоз проходит ТР-2
+3
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Плотников П · 17.01.2015 21:35 MSK
Отсюда не видно, и сравнить не с чем. Но скорее всего дизель на месте.
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
tsyganenko82 · 17.01.2015 21:15 MSK
Ну и что есть?
0
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Плотников П · 17.01.2015 21:13 MSK
По положению поводков и пружин в ходвой, можно понять есть ли дизель на тепловозе или нет.
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Stanislav Savitskiy · 17.01.2015 21:12 MSK
Цитата (Леонид Агафонов, 17.01.2015):
> Смысл перебивки тогда не очень ясен.

А мне вообще, непонятно, зачем подменять номера в ЖД транспорте? Смысл какой?
+1
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
tsyganenko82 · 17.01.2015 20:54 MSK
Если сняли крышу это ещё не говорит о том что решили вытащить дизель. На БС что бы снять глушитель тоже нужно снять всю крышу.
+2
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Романтик · 17.01.2015 20:52 MSK
Цитата (Roman S., 17.01.2015):
> Мда...может просто коллектора чистили или меняли?! Вы представляете что значит снять дизель?

Делов-то дизель дёрнуть))
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Леонид Агафонов · 17.01.2015 20:03 MSK
Я запутался... Это экс 0434, и он тоже списан? Смысл перебивки тогда не очень ясен.
+2
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
Artyom Pischik · 17.01.2015 19:32 MSK
Даа бедненький ТЭП60!! прощай!!
0
 ТЭП60-0388 , Belarusian Railway
Link
Artyom Pischik · 17.01.2015 19:29 MSK
Ого!!!
+1
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
Link
Roman S. · 17.01.2015 18:16 MSK
Мда...может просто коллектора чистили или меняли?! Вы представляете что значит снять дизель?
0
 ТЭП70БС-107 , Belarusian Railway
««1 ··· 68697071727374 ··· 119»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика