Comments on the user's photos Cargonaut

Мне ещё понравилась сдача смены: Мирослав осмотрел электричку, сделал запись в журнале и пошёл домой, не заходя в депо

Там ещё микроволновка и холодильник

Вау, даже USB для телефона предусмотрена...

Мирослав, спасибо за встречу и гостеприимство!!

Приятная кабина!
Поясните подробнее что есть что.

Уютненько

Цитата (Bremze, 03.03.2024):
> потому что погранзона

Честно говоря, но выглядит как пережиток из СССР. Очень грустно смотреть на "соседей", у которых снимать можно +- спокойно, в тоже время когда у нас самая настоящая "русская рулетка".

Для тех, кто захочет сказать про всяких диверсантов и т. п., у нас внутренних врагов достаточно, которым ничего не мешает "приземлять" (к сожалению с смертельными, но не для них последствиями) свои БПЛА в жилые дома (погранзоны и т. п. в данном случае не помогают)...

Цитата (Northern Spirit, 04.03.2024):
> Россия начинается в ~200 метрах за спиной фотографа. Здесь ещё вполне Эстония.

Ну ладно, в БСССР)

А машинисты РЖД на территории ЕС могут выходить из поезда, ходить в город и тд? С учетом ограничений последних лет

Это Эстония, но большинство жителей здесь русские, даже женщина-полицейский заговорила со мной по-русски, и я был рад этому. Я немного говорю по-русски, и в конце концов мы договорились. Ведь мы славяне... Когда я посмотрел через реку Нарву на Россию, у меня возникло много вопросов, я был по-настоящему опечален. Мне было невероятно жаль всю эту неприязнь... Я не хочу здесь обсуждать политику, если кто-то хочет это обсудить, мы можем это сделать в личных сообщениях. Как бы то ни было, посещение города Нарва оставило во мне много воспоминаний...

Цитата (Vivan755, 03.03.2024):
> О, вы в России!

Россия начинается в ~200 метрах за спиной фотографа. Здесь ещё вполне Эстония.

Цитата (Максим Белячков, 03.03.2024):
> скорее всего история закончилась в местном ЛОВД с длительным разбором...

потому что погранзона. Протокол+штраф+лекция о том, что "так нельзя".
Я попадала в такие ситуации - знаю о чём говорю.

О, вы в России! Где ещё побывали и куда планируете?

Так это транзитный состав.

Эх, если бы представить +- похожую ситуацию на ст. Ивангород-Нарвский (2 км. по прямой от места съёмки данной фотографии), то скорее всего история закончилась в местном ЛОВД с длительным разбором...

Выйдя из поезда, я сразу же начал фотографировать тепловоз, это не заняло много времени и ко мне сразу подошла женщина-полицейский и спросила, зачем я его фотографирую. Все, что понадобилось, это объяснение, что я машинист поезда из Чехии и турист в поездке...

Этот китайский пепелац мне очень сильно напоминает советский П36...

Я не знаю про российскую версию нашего регламента. Высылаю ссылку на регламент SŽ D1 на чешском языке. В качестве альтернативы я могу объяснить. Если вас интересуют сигналы на фото, то слева от линии соприкосновения "трасса непосредственно без линии контакта", сигнал на мачте является "сигналом удержания" и определяет ходовые цепи.

Где нибудь можно почитать об их сигнализации на русском?