Comments on the user's photos iva-savickii

Пассажирский

Ага )) Подождём-с ))

Вань ну ты ж понимаешь что 20 не дадут, если выпросишь 15 то будет очень хорошо.

Даже по 20 в день если дадут лимит, это на пару лет хватит ))

Как и стоило ожидать Ванька опять пропал..... ох и долго он будет выкладывать свой архив..(

Кстати кто то обещал в среду вл80к загрузить.)))

В этот интервал еще подходят номера 152, 167,172. Из них только 167 был в запасе, остальные были в работе

Нет, я 195-й видел и отснял всего 1 раз, в Каменоломнях.
288 я поищу фото, есть он у меня.

Прикол в том что это не 288 )))
Смутило то что на локомотиве не было полоз и светоотражающие полосы сильно выгорели это во первых. Скорее всего долгое время стоял на базе запаса.
Почему не 288 обясню.
Лобовые порочни на 288 не идут за бок кузова, а закругляются в районе буферного фонаря. На фото видно что порочни закруглены за бок кузова. Такие порочни устанавливали на 015 и потом на номерах 026-240.
Теперь что относится боковых форкамер. Начиная с номера 280 и до 379 водосток идет по уровню закругления крыши. На фото этого водостока нет. Такого типа форкамеры пошли с номера 084-279.
Мое мнение таково, это №195 так как он нигде не фигурировал на Скав.жд сначала 90-х и заканчивая 97-ым годом как и 268 и 462 хотя последние оба это совсем другая история...))):

пять месяцев примерно.

Я тогда ещё в колледж опаздал знатно. Поехал в Батайск спозаранку. А вот фиолетовый (!!) ТЭ3 не получился-слишком темно для мыльницы. Так жалко....

А....это автоматом эксиф вписало (( Я сканировал в 2011!

Был, да весь вышел )) А ещё ЭР9П плоскомордая экспрессом ходила в такой окраске на Краснодар. Причём с главного, не пригородного.

Цитата (iva-savickii, 15.12.2020):
> А в 1999-м многие ЭРки покрасили в триколор.

Таки тогда ж Донжелтранс был

Вань у тебя указана дата Декабрь 1997 г на предыдущем фото, а сдесь Дата: 10 октября 2011 г. )))

аааа, ну тогда у матросов нет вопросов))))

Позже сфоткал это типа через пару дней или пару лет?

Цитата (alehandro, 15.12.2020):
> ср

Скорее ТР-3 в условиях депо. Слишком не похоже на машину, побывавшую на заводе. Да и обзывалось это тогда КР-1 и 2.

Не...плёнка кончилась тогда, увы. 12 кадров, чтоб её...позже фотал.

С другой стороны прочитал ))